Ecodeportivo

El acabado N Line salpica al Tucson con más garra visual y algún que otro ajuste dinámico. Y le sienta de maravilla a la versión más potente de la gama, un turbodiésel con 185 CV micro hibridizado con 48V. No se priva de nada.

- Gregorio Arroyo

El acabado deportivo N Li-ne debutó con éxito en el Hyundai i30 y ahora sal-pica de lleno al Tucson, rematando a este exitoso SUV con un traje más deportivo y aparente, amén de algún ajuste a nivel de suspensión y dirección. Vale que no inventa la pólvora, porque hay modelos como el SEAT Ateca FR o el Ford Kuga ST Line que llevan tiempo haciéndolo, pero que a nuestro protagonista le sienta de maravilla, no hay duda. Y a diferencia del resto, a sus magníficas cualidades dinámicas y de rendimiento añade la etiqueta medioambiental ECO en el parabrisas, gracias a un sistema de hibridación ligera. Todo en uno.

RECONOCIBLE

Vamos por partes. La primera es la estética. El acabado N Line es claramente reconocible porque realza el dinamismo del vehículo. Paragolpes rediseñados, alerón trasero, cromados oscurecidos y llantas de 19’’ negras son prueba de ello. Dentro se desmarca con asientos más deportivos en cuero y Alcántara, con pespuntes rojos, como el volante y la palanca del cambio, pedales metálicos...