Aún más útil que antes

El Dacia Spring 100% eléctrico recibe un soplo de aire fresco con una nueva motorización más potente y un acabado tope de gama. Lo hemos probado

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En carretera, el aumento de potencia se deja notar. Mayor dinamismo y seguridad en adelantamientos

EL DACIA SPRING NACIÓ PARA DEMOCRATIZAR la movilidad eléctrica. Una tendencia que ha seguido la marca rumana desde sus comienzos, sin dejar de innovar en ningún momento.

 

Hace unas semanas viajé a Austria para probar las principales novedades de Dacia, entre las que destaca la camperización del Jogger y el nuevo acabado Extreme que estará en todos sus coches.

Sus medidas son perfectas como urbano: 3,73 metros de largo, 1,57 metros de ancho y 1,51 metros de alto

Sin embargo, lo más interesante fue la nueva versión del Dacia Spring, con una motorización de 65 CV, que se suma a la ya existente desde su lanzamiento, con 45 CV. Pero vamos a ir por partes.

Maletero de 270 litros. Se amplia al plegar los asientos (no se dividen), pero queda mucho escalón