Passez à l'illimité avec Magzter GOLD

Passez à l'illimité avec Magzter GOLD

Obtenez un accès illimité à plus de 9 000 magazines, journaux et articles Premium pour seulement

$149.99
 
$74.99/Année

Essayer OR - Gratuit

Passez à l'illimité avec Magzter GOLD

Passez à l'illimité avec Magzter GOLD

Obtenez un accès illimité à plus de 9 000 magazines, journaux et articles Premium pour seulement

$NaN
 
$NaN/Année

Dépêchez-vous, offre à durée limitée !

0

Heures

0

minutes

0

secondes

.

Fusca & Cia - Edição 152

filled-star
Fusca & Cia

Passez à l'illimité avec Magzter GOLD

Lire Fusca & Cia avec plus de 9 000 autres magazines et journaux avec un seul abonnement  

Voir le catalogue

1 mois

$14.99

1 an $149.99

$74.99

$6/month

Save 50%
Hurry, Offer Ends in 11 Days

(OR)

Abonnez-vous uniquement à Fusca & Cia

Achetez ce numéro : Edição 152

undefined numéros à partir de Edição 152

undefined numéros à partir de Edição 152

Achetez ce numéro

$5.99

Please choose your subscription plan

Annulez à tout moment.

(Aucun engagement) ⓘ

Si vous n'êtes pas satisfait de votre abonnement, vous pouvez nous contacter par e-mail à help@magzter.com dans les 7 jours suivant la date de début de l'abonnement pour obtenir un remboursement complet. Sans poser de questions, promis ! (Remarque : Non applicable aux achats à l'unité)

Abonnement numérique

Accès instantané ⓘ

Abonnez-vous maintenant pour commencer instantanément à lire sur le site Web de Magzter, les applications iOS Android et Amazon.

Vérifié Sécurisé

paiement ⓘ

Magzter est un marchand Stripe vérifié.

Dans ce numéro

Não há como dizer que no mundo dos Volkswagens refrigerados a ar, não há diversidade. Nesta edição, trazemos além de dois Fuscas customizados, um lindo oval 1954 todo original e restaurado, um Gol LS, o último projeto desenvolvido pela VW a utilizar esse motor, e uma Kombi que foi modificada nos anos 70 para ser usada como ambulância em uma fábrica.
Apresentamos uma modificação funcional em uma Kombi que era costumeira de ser feita para atender com certo conforto a possíveis acidentados. Há quem torça o nariz quando o assunto é personalização dos nossos VW, porém, há muito o que se considerar quando estamos falando de nossos sonhos. Criado desde pequeno em torno do Fusca, o dono do carro preto, que ilustra nossa capa, tem em mãos não só um Fusca, mas seu “brinquedo”, o carro não só o leva para os eventos e encontros, mas também é uma válvula de escape para as tensões do dia a dia, além de uma linda homenagem a um parente próximo que já partiu.
Se o assunto é aliviar o estresse, o que acham de colocar o carro na pista para dar uma acelerada com toda a segurança e ainda concorrer a prêmios? Foi o que o dono do Gol LS fez em um festival organizado em sua região, onde o que vale não é só a competição, mas a comemoração e a confraternização dentro de um ambiente familiar cheio de aficionados por VW.
Falando em pista, trazemos aos nossos leitores a cobertura do 3º Volks Meet & Drag Race, realizado no Autódromo de Interlagos e que reuniu milhares de pessoas e mais de 100 carros disputando em suas categorias o melhor tempo a ser feito. Além da tradicional arrancada, os participantes puderam dar uma volta com seus VW’s no mítico traçado do autódromo. Sendo original, personalizado ou envenenado, a cultura air cooled tem tomado um lugar especial no coração dos proprietários de automóveis antigos, não só a fixação pelo automóvel antigo em si, mas, hoje, está presente nos momentos de lazer e diversão em família.

Fusca & Cia Description:

Milhares e milhares de modelos de carros já foram produzidos desde que o automóvel moderno tomou forma até hoje, mas nenhum é visto com tanto carinho e respeito como o Fusca. E existem razões para isso. Além das virtudes técnicas –hoje superadas é verdade- o carrinho encantou gerações. Barato, simples, linhas limpas, confiável e, acima de tudo, valente. Ia e voltava para qualquer lugar. Genial criação, cuja paternidade ainda é contestada, o Fusca surgiu de uma idéia alemã de popularizar o automóvel e assim levá-lo a camadas menos privilegiadas da população. Chegou às ruas praticamente junto com a Segunda Guerra Mundial. E nada mais o deteve. No Brasil, o Fusca veio junto com a indústria automobilística, e atravessou décadas como o carro preferido dos nossos motoristas.

Numéros récents

Titres connexes

Catégories populaires