Xuất nhập khẩu bứt phá mạnh mẽ

Hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa 5 tháng đầu năm 2026 bứt phá mạnh mẽ, tăng trưởng cao ở các lĩnh vực, với kim ngạch tăng thêm so với cùng kỳ năm ngoái khoảng 90 tỷ USD, nhưng trong cuộc đua ấy, khu vực doanh nghiệp trong nước “chậm chân" hơn.

- THẾ HOÀNG

KỶ LỤC MỚI ĐƯỢC THIẾT LẬP

Những biến động địa chính trị tác động mạnh đến chuỗi cung ứng hàng hóa, nhiều thị trường nâng chuẩn hàng nhập khẩu, chi phí vận tải biển tăng cao ... dường như không làm cản đường đua xuất khẩu.

Xuất nhập khẩu tháng 5/2026 đã vượt 99 tỷ USD, đánh dấu lần đầu tiên thương mại hàng hóa đạt mức kỷ lục này. Nhờ đó, 5 tháng đầu năm, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu cả nước đã vượt 445 tỷ USD, tăng 25% so với cùng kỳ, tức tăng thêm gần 90 tỷ USD, thể hiện vai trò trụ cột của quốc gia có quy mô thương mại lớn top 20 thế giới.

Điểm sáng của thương mại 5 tháng là xuất khẩu đạt 215,66 tỷ USD, tăng 19,5% (tương ứng tăng 35,13 tỷ USD), còn nhập khẩu đạt 229,46 tỷ USD, tăng 30,8% (tương ứng tăng 54 tỷ USD). Do nhập khẩu liên tục tăng cao những tháng gần đây, cán cân thương mại thâm hụt gần 14 tỷ USD (cùng kỳ xuất siêu hơn 5 tỷ USD).

Xuất khẩu 5 tháng tăng cao, song mức tăng trưởng của khu vực doanh nghiệp trong nước đang chậm lại, trong khi khu vực FDI vượt lên. Thống kê cho thấy, khu vực kinh tế trong nước xuất khẩu 43,5 tỷ USD, chỉ tăng 2,5%, chiếm 20,2% tổng kim ngạch xuất khẩu; còn khu vực FDI (kể cả dầu thô) đạt 172,16 tỷ USD, tăng mạnh 24,7%, chiếm 79,8%.

Những ngành hàng ghi nhận mức tăng trưởng mạnh có điện tử, máy tính và linh kiện tăng 46,2% (56,1 tỷ USD); máy móc, thiết bị, dụng cụ và phụ tùng khác tăng 22,1% (gần 27 tỷ USD); điện thoại các loại và linh kiện tăng 17,7% (26,37 tỷ USD); phương tiện vận tải và phụ tùng tăng 17,1% (gần 8 tỷ USD).

Nhóm hàng dệt may, giày dép, gỗ và sản phẩm gỗ tạo thặng dư thương mại, có tăng trưởng, song ở mức thấp, chỉ tăng 0,4%, 0,2% và 2,9% so với cùng kỳ, với kim ngạch tương ứng 15,1 tỷ USD, 9,78 tỷ USD và 7,02 tỷ USD. Khó khăn với các ngành hàng này là nhu cầu thị trường phục hồi chậm và chi phí vận tải, bảo hiểm tăng cao.