35 knot'lık çevreci güç

Yüksek hızlı takip teknelerinin önde gelen üreticilerinden MED Group, hidrojenle çalışan modeli Tykun H1 ile 35 knot'a varan sürat ve 60 deniz mili menzile ulaşan tamamen elektrikli bir seyre çıkıyor. Firma, tüm mühendislik süreçleri tamamlanan teknenin ilk prototipinin inşasına sekiz ila on ay içinde başlayarak yeşil denizcilikte hızlı bir döneme geçmeye hazırlanıyor.

- 

2025 Monaco Yacht Show'da tamamı alüminyum özelleştirilebilir servis teknesi (tender) Tykun X ile boy gösteren MED Group, üzerinden çok zaman geçmeden bu kez yeni hidrojen destekli projesinin detayları ile karşımızda. Tykun H1 olarak adlandırılan model, 35 knot'a varan hızlarda, artırılmış menzil ile sınırları yeniden çiziyor. America's Cup takip teknelerinin hidrojen tahrik sistemini geliştiren TESYA Group'un teknik uzmanlığından güç alan kullanıcı dostu Tykun H1, ayrıca NatPower H'nin hidrojen altyapısından da yararlanıyor. H1'in 12 metrelik gövdesinde de tasarımcı Tommaso Spadolini'nin imzası bulunuyor.

Fişe takılı bir elektrikli tekne gibi

Bu güçlü isimler, 50 ila 60 deniz mili menzille tam günlük otonomi, azami 35 knot hız ve yaklaşık 20 knot seyir hızı sunacak bir teknede hidrojen kullanmak amacıyla iş birliği yaptı. Sonuçta gelişmiş tahrik sistemini işlevsellik ve denize elverişlilikle birleştiren, süperyat müşterilerinin taleplerini ödün vermeden karşılayabilen bir model ortaya çıktı.

Elektrik motorlarına güç sağlayan bir akü grubuna sahip teknede, gaz halindeki hidrojenle çalışan bir yakıt hücresi, aküleri şarj ederek menzil artırıyor. Daha da önemlisi sistem, hızlı şarj için standart bir sahil elektriği bağlantısı da içeriyor; bu da hidrojene erişimin sınırlı olduğu durumlarda bile H1'in yüksek performanslı bir elektrikli tender olarak kullanılabileceği anlamına geliyor.