CAMINA ENTRE DOS MUNDOS

El Audi A3 Sportback TFSIe tiende un puente entre la eficiencia y la deportividad, y demuestra que el ahorro y la diversión pueden ir de la mano.

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EL A3 FUE EL PRIMER HÍBRIDO ENCHUFABLE de producción en serie de la compañía de Ingolstadt.

Por aquel entonces (2014) fue denominado e-tron, designación que, posteriormente, adoptarían únicamente los coches 100% eléctricos.

En su cuarta generación llegó con 204 CV (40 TFSIe) y 245 CV (45 TFSIe) y una batería de iones de litio de 9,8 kWh de capacidad útil que le permitía recorrer 65 y 63 kilómetros, respectivamente. Ahora, la actualización de mitad de ciclo de la variante PHEV del compacto alemán presume de más potencia, hasta 272 CV, y de una batería más capaz, 19,7 kWh (neta), que le permite recorrer hasta 127 km.

Estéticamente se aprecia rápidamente su mayor diferencia: la parrilla Singleframe. Es más plana y ancha y la mitad del logotipo de los cuatro aros se sale de ella. Además, está escoltada por dos grandes tomas de aire laterales y por unos faros con tecnología Matrix LED, con la que se puede elegir entre cuatro firmas lumínicas.