UN GENIO DEL 4X4

LOS COCHES DE SUBARU SON DIFERENTES y no todo el mundo los entiende, y menos aún los conductores a los que les gusta sentir el coche firme y directo, con un tacto de cambio preciso.

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Subaru Forester 2.0i Hybrid desde 36.900 euros

Porque los coches japoneses son ligeramente extravagantes, montan motores bóxer (caros de producir) y transmisiones variables continuas (CVT), que son infames cuando aceleras a fondo por la sensación de resbalamiento y falta de potencia que transmiten. Pero los japoneses son así, porque se fabrican para el mercado mundial y no sólo para el europeo.

Pero el Forrester es un caso aparte. Tiene fama de una fiabilidad que sólo se vio empañada por el motor bóxer diésel con el que se vendía en el pasado (2013) y daba problemas de cigüeñal y cojinetes. El gasolina, sin embargo, siempre se ha considerado un 4x4 intachable. Es un 2,0 litros que ofrece 150 CV y 194 Nm de par, que empuja bastante.