La máquina retoma su camino

- Luis Miguel Cruz 

Pocos recuerdan que la saga protagonizada por Vin Diesel está inspirada en el artículo “Racer X” de la revista Vibe; que el proyecto emplea velocistas reales en sus stunts, y que las secuencias de acción prefieren quebrar las leyes de la física antes de recurrir al CGI. Rápido y furioso nunca ha sido una franquicia cualquiera y, por ello, siempre ha tenido que enfrentar problemas extraordinarios durante su producción. Eso sí, ninguno tan complejo como continuar sin uno de los dos pilares con los que comenzó: Paul Walker.

“Me decía que la octava estaba garantizada”, aseguró Vin Diesel durante los MTV Movie Awards 2015. “Cuando tu hermano te garantiza algo, sientes que debes asegurarte de que suceda. La séptima fue para Paul. La octava le pertenece a él”.

Estas palabras marcaron la confirmación de lo que desde hace tiempo sospechábamos: Rápidos y furiosos 8 sería realidad. Así comenzó una extensa campaña de publicidad por parte de Vin Diesel, quien la ha descrito como la mejor película en toda la franquicia y quizás hasta algo más...

AFINANDO LA MÁQUINA

Aunque las estadísticas la ubican entre las sagas más exitosas de los últimos tiempos (con una taquilla mundial que rebasa los $3000 MDD), la carrocería de Rápido y furioso no siempre fue tan reluciente como ahora. La crítica destrozó a la primera trilogía, pero sus cumplidores números conservaron el motor en marcha. La velocidad incrementó con Rápidos y furiosos (2009), despegó con los resultados de 5in control (2011) y alcanzó su máximo potencial en 2015 con