El Cuarto Diamante

El primer vehículo híbrido de la marca en México también es enchufable, lo que lo aleja abismalmente de su competencia.

- Marco Sarmiento

Lo que encontramos es un Outlander de la actual generación que al exte-rior casi no cuenta con diferenciadores de las demás versiones, aunque ya observándolo detenidamente, además de los emblemas, podemos descubrir unos rines específicos que nos recuerdan a todos de los vehículos híbridos que necesitan menor peso y fricción con el aire.

Al interior la historia es diferente, pues en la consola central se encuentran los mandos para activar la tracción a los dos ejes, así como el cambio de modo de manejo, una palanca de velocidades con las características típicas de un híbrido, con las posiciones Reversa, Neutral, Drive y Brake, este último es útil para regenerar más energía vía frenos y para hacer la simulación de un ‘frenado’ con motor.

También están disponibles dos botones más: uno para cargar la batería y otro para ahorrar energía.