EL PORSCHE CAYENNE ELECTRIC DE O AL 100%

¿Sabías que Porsche fabrica incluso sus propias baterías de alto voltaje? Viajamos a Eslovaquia para vivir en vivo y en directo el proceso de fabricación completo del SUV deportivo alemán.

- Texto Enrique Trillo

EL NUEVO CAYENNE ELECTRIC ES EL MODELO de producción más potente de la historia de Porsche, ya que en su versión Turbo, que es el tope de gama, ofrece 850 kW (1.156 CV). Y te cuento esto para que entiendas que si viene la firma alemana y te propone viajar a Eslovaquia para conocer cómo se fabrica este coche, pues no te puedes negar.

Reconozco que el viaje me picaba la curiosidad, porque Porsche presume de fabricar sus propias baterías y eso es algo que muchos piensan que está reservado en exclusiva a los fabricantes chinos.

Tecnología heredada de la Fórmula E: todos los componentes conductores de corriente se refrigeran de forma directa con aceite.

Aunque el Cayenne Electric se presentó a mediados del pasado mes de noviembre, ahora que ha comenzado su producción en Bratislava, era el momento perfecto para vivir esta experiencia en persona.

Así que me planto en Eslovaquia con ganas de descubrir cómo el fabricante alemán pretende hacer sombra a los gigantes asiáticos.

En concreto, me encuentro en Horná Streda, una población situada a unos 100 kilómetros al noreste de Bratislava, que es donde se ubica la Porsche Smart Battery Shop o, lo que es lo mismo, la planta en la que Porsche, en colaboración con una de sus subempresas, Porsche Werkzeugbau, desarrolla y fabrica sus propios módulos de baterías.

En mis inicios miré alrededor, pero no encontré el coche que siempre había imaginado, así que decidí fabricarlo yo mismo" Ferdinand Porsche