The Greatest of All Time
Car and Driver’s most important cars of the Car and Driver era.
By the Editors

“THE SPUNKY LITTLE RABBIT GTI WON US OVER WITH ITS EAGER HANDLING, REVVY 90-HP INLINE-FOUR, AND SUB-$8000 STARTING PRICE.”
—Joey Capparella, “1983 Volkswagen Rabbit GTI,”

ROAD TEST
Tesla Cybertruck Beast
We ponder existentialism and the polarizing Tesla Cybertruck Beast. 
By Ezra Dyer.

COMPARISON TEST
Mountain Climbers
The BMW M2 and the Ford Mustang Dark Horse take performance coupes to new heights.
By Austin Irwin

Lightning Lap 17
Our annual test at Virginia International Raceway starts with a wish list.
By David Beard, Rich Ceppos, K.C. Colwell, Dan Edmunds, and Dave VanderWerp

Mercedes-AMG C63 S E Performance
Four cylinders, three motors, two transmissions, and a battery replace the former V-8.
By Dave VanderWerp

10Best Cars
Our annual battle once again brings you the year’s top automotive choices.

10Best Trucks and SUVs
Same 10Best rules, here applied to the market’s preferred body styles.

Zero-Sum Game
Hitting 150 mph is tough. Stopping from 150 is even harder. Welcome to the 0-to-150-to-0 challenge.
By Ezra Dyer

Rattle and Hum
2024 Lotus Emira First Edition vs. North Carolina Highway 209, the Rattler.
By Sam Smith

Claim to Frame
If you think the Ford F-150 Raptor is too reasonable, Factory Five Racing has a tube-frame, desertracer solution.
By Ezra Dyer

My Favorite Drive
Two states, 510 miles, one Bison, one badger, and one Nissan Murano CrossCabriolet.
By John Phillips

Manufacturing GRins
The Gazoo Racing– developed GR Corolla and Yaris are transforming the way Toyota builds performance cars.
By Mike Sutton

New Cars for 2024
Our annual look at the automotive year to come.
By the Editors

2024 Ford Mustang GT
The new Stang is an attention grabber, especially in a world shifting to electric cars.
By Sam Smith

2024 Acura Integra Type S
If you’ve ever wondered what a more grown-up Civic Type R would be like, it’s this.
By Dan Edmunds

7 vs. 7
Is BMW’s top-flight luxury sedan better powered by gas (760i xDrive) or electricity (i7 xDrive60)?
By Rich Ceppos

Two Soon
The Lamborghini LM002 foretold the rise of exotic SUVs, four-door pickups, and Lambo’s bestseller, the Urus.
By Ezra Dyer

EV of the Year
The Hyundai Ioniq 6 shows that, when it comes to EVs, the Koreans are in the passing lane.
By Joe Lorio

EV of the Year: The Contenders More than a dozen new electric vehicles vied for this year’s crown.
By the Editors

Wail Tale
2023 Chevrolet Corvette Z06 vs. 2022 Porsche 911 GT3.
By Dave VanderWerp

2023 BMW M2
Each dose contains 453 horsepower. May cause dizziness. Do not drink alcohol before using. Drive daily or as needed.
By Mike Sutton

2023 BMW i7
xDrive60 BMW creates a luxury EV that eclipses Benz’s purpose-built electric flagship.
By Joey Capparella

Slug Fest
We take a 2023 Toyota Crown to Washington, D.C., and infiltrate a secret society of carpoolers.
By Elana Scherr

Minivans and Best-Laid Plans
Chrysler Pacifica Hybrid Limited vs. Honda Odyssey Elite vs. Kia Carnival SX Prestige vs. Toyota Sienna Limited.
By Elana Scherr

2022 BMW M3
With rear-wheel drive and a six-speed manual gearbox, our BMW M3 proved that going old-school is the best school.
By Carlos Lago

2023 McLaren Artura
The Artura ushers in the next generation of McLarens.
By K.C. Colwell

2023 Honda Accord Touring
A more refined Accord embraces hybridization to improve where it counts.
By Mike Sutton

Lightning Lap 16
Sixteen performance cars, ranked by time at the most challenging road course in North America.
By David Beard, K.C. Colwell, Dan Edmunds, Tony Quiroga, and Dave VanderWerp

2023 10Best
Trucks and SUVs Cars and trucks are not the same, so we’re measuring them separately (again).
By the Editors

10 Best
For 2023, the definitive list of the best of what’s for sale is once again just about the cars.
By the Editors

2022 Winners and Losers
A few folks can claim victory, but far more earned themselves a big L.
By K.C. Colwell

2022 Ram 1500 TRX
We go 40,000 fun miles in a riotous 702-hp pickup and rack up an incredible $16,218 gas bill.
By Mike Sutton

2023 Kia EV6 GT Packing 576
horsepower, this battery-powered Kia gleefully scrambles brand perceptions.
By Joe Lorio

2023 Honda Civic Type R
The apex of the Civic lineup, Honda’s redesigned sport-compact icon shares our values.
By Tony Quiroga

White Light, White Heat
Fully weaponized SUVs: 2023 Aston Martin DBX 707 vs. 2022 Porsche Cayenne Turbo GT.
By Dan Edmunds

2023 Chevrolet Corvette Z06
Chevrolet’s 8500-rpm bet on natural aspiration. We test the Vette in both convertible and extra-racy Z07 form.
By Ezra Dyer

The Luxe Life
The Genesis G90 3.5T e-SC AWD, the Lexus LS500 AWD, and the Mercedes-Benz S500 4Matic try to outpamper one another.
By Rich Ceppos

New Cars for 2023
For your convenience, we present all the cars, trucks, and SUVs that will and won’t be for sale next year. Here’s our annual look at what’s new, coming, changed, or dead.
By the Editors

Hybrid Strains
2021 Ford F-150 Lariat PowerBoost 4x4 vs. 2022 Ram 1500 Limited Crew Cab 4x4 vs. 2022 Toyota Tundra TRD Pro.
By Ezra Dyer

Range Magic
We set the cruise at 75 mph to see how far an electric car can go on a charge so you don’t have to guess whether you’ll make it home.
By Dave VanderWerp

State of Recharge
An EV’s charging time is as important as range, if not more, so we plugged them all in and started the stopwatch.
By Dave VanderWerp

ROAD TEST 
2022 Hyundai Kona N
We hit the Cherohala Skyway to shake down what we consider the first affordable performance SUV.
By Ezra Dyer

Eastbound and Down
One very long day and night in Eastern Europe spent driving medicine and other supplies to Ukrainian refugees.
By Jonathon Ramsey

Nissan’s Amazing Comeback
A new Z shows there are signs of life at Nissan

Is This Really the Last Gas(p)?
A dozen internal combustion cars worth waiting for.

Playtime Is Over
Tesla Cybertruck world exclusive, first driving impressions (plural).

2022 Porsche 718 Cayman GT4 RS 
Porsche’s famous GT division created the 718 Cayman GT4 RS. We pit it against one of SoCal’s finest dead-end roads.
By Dan Edmunds

Work Shift
How will a batterypowered world affect automotive engineers?
By Greg Fink and Elana Scherr

Electrical Storm
EVs are about to take off in a major way. We fill you in on what you need to know.
By the Editors

2022 BMW i4 M50
BMW reimagines the 3-series in electric form.
By Dan Edmunds

2024 Volkswagen ID.Buzz
VW reinterprets the ’60s Bus as the battery-powered ID.Buzz.
By Mike Duff

Lightning Lap No. 15
The hottest performance cars of the year put in bravura performances at Virginia International Raceway.
By David Beard, Rich Ceppos, K.C. Colwell, Tony Quiroga, and Dave VanderWerp

Subaru Outback Wilderness
Can a lifted wagon based on a lifted wagon actually do serious off-road things? There’s only one way to find out.
By Ezra Dyer

2022 Ford Maverick XLT FX4 - The Maverick reimagines the small and simple entry-level Ford.

2021 Tesla Model S Plaid - Tesla’s monstrously quick 1020-hp Model S nabs multiple records, but is it truly great?

Chevrolet Corvette Z06
A new high-revving V-8 and a whole lot more.
By K.C. Colwell, Tony Quiroga, and Dave VanderWerp

TRAIN VS. CAR
Audi RS e-tron GT
Chasing down the last running Union Pacific steam locomotive in the RS e-tron GT, a batterypowered sports sedan with 637 horsepower.
By Elana Scherr

Family Tradition
A drag-and-drive rally is a challenge for an experienced racer. For rookie Aydan Bailey, it was transformative.
By Elana Scherr

Scarcity Tactics
The higher prices dealers are charging because of the chip shortage may be here to stay.
By Sharon Silke Carty

New Cars for 2022
Our optimistic yet realistic look at what’s coming. All the new vehicles, the significant changes, the weird, the boring, the minutiae that make life complete, and even some French stuff.
Edited by Tony Quiroga

2022 Cadillac CT5-V Blackwing
If you want a new reardrive sports sedan with a supercharged V-8 and a manual transmission, go get a Cadillac CT5-V Blackwing before it disappears forever.
By K.C. Colwell

Drive It, Park It, or Sell It?
New Yorkers who bought cars during the pandemic have decisions to make.
By Tamara Warren

Attention Deficit Disorder
We hop out of the driver’s seat to push today’s driver-assist tech to the limit.
By Dave VanderWerp

Chipping Away
What the supply-chain slowdown means for automotive manufacturers and car shoppers.
By Jonathon Ramsey

The Shape of Things to Come
A fundamental change in how cars move is leading to an equally radical shift in how they’re designed.
By Elana Scherr

The EV 1000
A 1000-mile race reveals what it’s like to drive an EV long distances in 2021.
By Eric Tingwall

CAR MEETS ROAD
2022 Volkswagen Golf GTI
The new generation of the classic hot hatch takes on Little Tujunga Canyon Road.
By Tony Quiroga

A Spin across the West 
A 10-day tour towing an Airstream involves 10 seconds of terror.
By John Pearley Huffman

2021 Volkswagen ID.4
Meet the new normal, same as the old. Volkswagen builds an ordinary compact crossover for the electric age.
By Joey Capparella

2020 Kia Telluride
A 40,000-mile fling with the smashhit mid-size SUV changes the way we write about Kias.
By Eric Tingwall

May - June 2024

March - April 2024

January 2024

December 2023

November 2023

October 2023

September 2023

July - August 2023

June 2023

May 2023

April 2023

February - March 2023

January 2023

December 2022

November 2022

October 2022

Get ready to rev your engines and dive into the exciting realm of Car and Driver, the definitive magazine for automotive enthusiasts. With a legacy that spans over six decades, Car and Driver has established itself as a trusted source for automotive news, reviews, and captivating features.

Every issue of Car and Driver is packed with the latest updates on new car models, performance tests, industry trends, and expert insights. From high-performance supercars to practical family vehicles, the magazine covers a wide range of automotive topics, catering to the diverse interests of car enthusiasts.

Whether you're a gearhead seeking technical specifications, a curious consumer looking for buying advice, or simply someone who appreciates the beauty and innovation of automobiles, Car and Driver has something for everyone. Join a community of passionate automotive enthusiasts and embark on a thrilling ride through the pages of Car and Driver, where every issue accelerates your knowledge and ignites your love for cars.

Subscribe to Car and Driver today and fuel your passion for all things automotive.

1. أنت توافق على أن استخدام Magzter.com والتطبيق وخدماته يكون على مسؤوليتك الخاصة فقط. لا يضمن موقع Magzter.com ولا شركاؤه ولا موظفوه ولا موفرو المحتوى التابعون لجهات خارجية أن الخدمة ستكون بلا انقطاع أو خالية من الأخطاء أو مضمونة ضد الأنشطة الخاطئة. كما أنهم لا يضمنون حصولك على النتائج الدقيقة كما هو متوقع أو موعود من موقع الويب أو المنتج.

11. يتم تقديم الخدمة وجميع المنشورات 'كما هي' و'كما هي متاحة'. Magzter ، الشركات التابعة لها ، الموردين ، المرخصين والوكلاء تتنصل صراحة من جميع الضمانات من أي نوع ، سواء كانت صريحة أو ضمنية ، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر الضمانات الضمنية للتجارة ، والملاءمة لغرض معين وعدم التعبير. دون الحد مما سبق، لا تقدم Magzter أو الشركات التابعة لها أو الموردون أو المرخصون أو الوكلاء أي ضمان بأن (1) الخدمة ستلبي متطلباتك، (2) الخدمة ستكون متواصلة، في الوقت المناسب، آمنة، أو خالية من الأخطاء، ( III) المعلومات التي يمكن الحصول عليها من استخدام الخدمة أو التي قد تكون مضمنة في المنشورات ستكون دقيقة أو موثوقة، أو (رابعا) جودة أي منشورات أو الخدمة سوف تلبي توقعاتك. أنت وحدك المسؤول عن الحصول على اتصال موثوق بالإنترنت وجهازك والحفاظ عليه. MAGZTER ليست مسؤولة عن عدم قدرتك على تنزيل المحتوى. إن أي مادة يتم تنزيلها أو الحصول عليها بطريقة أخرى من خلال استخدام الخدمة يتم وفقًا لتقديرك الخاص وعلى مسؤوليتك الخاصة، وستكون مسؤولاً وحدك عن أي ضرر يلحق بنظام الكمبيوتر الخاص بك أو جهازك المحمول أو فقدان البيانات الناتج عن تنزيل أي من هذه المواد تيريال. لا تشكل أي نصيحة أو معلومات، سواء كانت شفهية أو مكتوبة، تحصل عليها من MAGZTER أو من خلال الخدمة أو منها، أي ضمان.

2. ستحافظ على هذه المعلومات وتحدثها على الفور لإبقائها صحيحة ودقيقة وحديثة وكاملة. أنت مسؤول عن الحفاظ على سرية حسابك وكلمة المرور وتقييد الوصول إلى جهاز الكمبيوتر الخاص بك ، وتوافق على قبول المسؤولية عن جميع الأنشطة التي تحدث ضمن حسابك ، بما في ذلك اختيار واستخدام جميع المحتويات والخدمات.

2. تتعهد بالمحافظة على هذه المعلومات وتحديثها بصفة دورية لإبقائها صحيحة ودقيقة وحديثة وكاملة. كما تتحمل المسؤولية عن الحفاظ على سرية حسابك وكلمة المرور، وعن تقييد الوصول إلى جهازك الكمبيوتر، وتوافق كذلك على تحمل المسؤولية عن جميع الأنشطة التي تقع على حسابك، بما في ذلك اختيار جميع المحتويات والخدمات واستخدامها.

3. لن تتحمل Magzter.com بأي حال من الأحوال أو أي شخص أو كيان أو طرف ثالث مشارك في إنشاء وإنتاج وتوزيع المحتوى على موقع الويب والتطبيق المسؤولية بموجب العقد أو قانونيًا عن أي أضرار ، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر ، مباشرة ، غير مباشرة ، عرضية ، خاصة ، وتبعية تتكبدها لك أثناء أو عند استخدام Magzter.com. بالتسجيل على الموقع الإلكتروني أو تنزيل التطبيق ، فإنك توافق على أن الأحكام المذكورة في هذا القسم تنطبق على جميع استخدامات ومحتوى الموقع والتطبيق.

3. بدون إذن كتابي أو مصرح مسبق من Magzter ، لا يجوز لك تعديل أو نسخ أو توزيع أو بيع أي محتوى تم الحصول عليه من Magzter لأن كل ما يتم نشره هنا هو ملكية خاصة لشركة Magzter أو المرخصين التابعين لها. نظرًا لأن هذا الاستخدام غير المصرح به قد ينتهك أيضًا القوانين المعمول بها بما في ذلك قوانين حقوق النشر والعلامات التجارية ، فإن Magzter تحظرها بشدة وستنهي وصولك وحسابك إذا تم إثبات أو اكتشاف أي نشاط غير قانوني من هذا القبيل. يجب أن تتحمل أيضًا المسؤولية عن الأضرار التي تسببها هذه الأنشطة غير المصرح بها. باستثناء ما يسمح به المالك الشرعي للنشر ، فإنك تقر بأنك لا تكتسب أي حقوق ملكية عن طريق تنزيل المنشورات التي يتم الوصول إليها من خلال الخدمة. باستثناء ما هو مطلوب صراحةً بموجب قانون حقوق النشر أو ما تسمح به ميزات الخدمة ، لا يجوز لك تعديل أو إجراء هندسة عكسية أو نشر أو نقل أو عرض أو المشاركة في نقل أو بيع أو إنشاء أعمال مشتقة أو بأي شكل من الأشكال استغلالها تجاريًا أو توفيرها طرف ثالث محتوى التطبيق أو المنشورات أو أي جزء منها دون إذن صريح من Magzter ومالك هذا المحتوى. لا نمنحك أي تراخيص ، صريحة أو ضمنية ، للملكية الفكرية لمرخصي Magzter أو Magzter.

3. يجب عليك عدم تعديل أي محتوى تحصل عليه من Magzter ولا نسخه ولا توزيعه ولا بيعه دون إذن كتابي مسبق أو تفويض من Magzter، حيث إن كل ما تنشره هو ملكية خاصة لشركة Magzter أو مرخصيها. ونظرًا لأن هذا الاستخدام غير المصرح به قد يخالف كذلك القوانين المعمول بها، بما في ذلك قوانين حقوق النشر والعلامات التجارية، تحظر Magzter بشدة هذه المخالفات وستقوم بإنهاء إمكانية وصولك وحسابك إذا ثبت وقوع أي نشاط غير قانوني من هذا القبيل أو تبين فعل ذلك. كما أنك ستتحمل كذلك المسؤولية عن التعويضات الناتجة عن هذه الأنشطة غير المصرح بها. وباستثناء ما يسمح به المالك الشرعي للمادة المنشورة، فإنك تقر بعدم اكتسابك أي حقوق ملكية بموجب تنزيل المواد المنشورة التي تصل إليها من خلال الخدمة المقدمة. وباستثناء ما يكون مطلوبًا صراحةً بموجب قانون حقوق النشر أو ما يكون مسموحًا به في إطار الميزات المقدمة بالخدمة، فلا يجوز لك تعديل محتويات التطبيق أو المواد المنشورة عليه أو أي جزء منهما أو إجراء هندسة عكسية لها أو نشرها أو بثها أو عرضها أو المشاركة في نقلها أو بيعها أو إنشاء أعمال مشتقة منها، أو استغلالها تجاريًا أو توفيرها لطرف ثالث بأي شكل من الأشكال دون إذن صريح من Magzter ومالك هذا المحتوى. ولا نمنحك أي ترخيص، صريح أو ضمني، بشأن الملكية الفكرية الخاصة بـMagzter أو مرخصيها.

5. أنت تقر على وجه التحديد بأن Magzter.com ليست مسؤولة عن أي نوع من السلوك التشهيري أو العدواني أو غير القانوني لمستخدمين آخرين أو أطراف ثالثة أو محتواها وأن خطر الإصابة من ما سبق يقع على عاتقك بالكامل.

8. تحتفظ Magzter بجميع الحقوق في مراقبة المحتوى المنشور والمدخل بواسطتك بغرض تحديد ما إذا كنت ملتزمًا بهذه الشروط والأحكام وقواعد التشغيل الأخرى التي تحددها Magzter. يحق لـ Magzter اتخاذ قرارات بشأن المحتوى وحذفها بمحض إرادتها.

9. Magzter هو موزع وليس ناشرًا للمنشورات، وبالتالي ليس لدى Magzter أي سيطرة تحريرية على المحتوى، بما في ذلك الآراء والنصائح والبيانات والخدمات والعروض وما إلى ذلك، الممثلة في المجلات. لذلك لن تتحمل Magzter المسؤولية عن دقة أو موثوقية أي معلومات أو حقائق مقدمة فيها أو يتم توفيرها من خلال الخدمة، من قبل أي شخص آخر غير موظفي Magzter المعتمدين الذين يتصرفون بصفتهم الرسمية. وبناء على ذلك، ليس لدينا أي سيطرة تحريرية على المنشورات. أي آراء أو مشورة أو بيانات أو خدمات أو عروض أو معلومات أو محتوى آخر تم التعبير عنه أو إتاحته من قبل أطراف ثالثة، بما في ذلك تلك الواردة في المنشورات التي تقدمها الخدمة، هي آراء المؤلف (المؤلفين) أو الناشر (الناشرين) المعنيين وليست خاصة بهم. ماجزتر. لن تتحمل Magzter المسؤولية عن أي خسارة أو ضرر ناجم عن اعتمادك على المعلومات التي تم الحصول عليها من خلال الخدمة أو من المنشورات. قد تحتوي الخدمة على روابط لمواقع إنترنت أخرى وموارد خارجية ولا تتحمل Magzter أي مسؤولية أو التزام تجاه الاتصالات أو المواد المتاحة في هذه المواقع المرتبطة. يتم توفير هذه الروابط لراحتك فقط. أنت وحدك المسؤول عن فهم أي شروط وأحكام قد تنطبق عند زيارتك أو تقديم طلب من خلال موقع طرف ثالث.

تفاصيل المحتوى المرفوض ، بما في ذلك الرابط الخاص به على منصتنا

 قم بتنزيل عناوينك المفضلة واقرأها في وضع عدم الاتصال ، في أي وقت وفي أي مكان

 قم بإهداء أحبائك ببطاقة هدايا Magzter على الفور وامنحهم حرية قراءة المجلات والصحف المفضلة لديهم من آلاف العناوين الأكثر مبيعًا.

 قم بإهداء أحبائك ببطاقة هدايا Magzter على الفور وامنحهم حرية قراءة مجلاتهم المفضلة من بين آلاف العناوين الأكثر مبيعًا.

 قدّم لأحبائك بطاقة هدايا Magzter على الفور وامنحهم حرية قراءة مجلاتهم المفضلة من {{magCount}} العناوين العالمية الأكثر مبيعًا.

قدّم لأحبائك بطاقة هدايا Magzter الفورية وامنحهم حرية قراءة مجلاتهم المفضلة من بين {{magCount}} من أكثر الإصدارات مبيعًا في العالم.

جيريش رامداس هو المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Magzter ، وهي شركة ناشئة مقرها نيويورك والتي أحدثت موجات في مجال النشر الرقمي العالمي. تجاوزت Magzter 80 مليون مستخدم منذ إنشائها في عام 2011 من أكثر من 150 دولة مع آلاف المجلات والصحف والكتب من أكثر من 4500 ناشر حول العالم. لديه أكثر من 25 عامًا من الخبرة في النشر عبر الأنظمة الأساسية ، بما في ذلك المطبوعات والجوال وتطوير الويب. خلال هذه الفترة ، شارك في تأسيس وإدارة ثلاث شركات ناشئة ناجحة. لقد مكّن شركات المجلات من التحول إلى رقمية ومساعدتها على تحقيق الدخل من محتواها عبر العالم الرقمي. جعلت خبرة جيريش العميقة في الصناعة في الأنظمة البيئية عبر الإنترنت والجوال والنشر منه خبيرًا في اكتساب المحتوى الرقمي وتسويقه وتحقيق الدخل منه عبر الأنظمة الأساسية على مستوى العالم.

في حالة مواجهة أي محتوى غير مرغوب فيه على منصتنا ، فقد وضعنا سياسة معالجة المظالم لمعالجة مخاوفك.

تعرف Magzter Inc. (“الشركة“ أو “نحن“ أو “نحن“ أو “خاصتنا“) أنك تهتم بكيفية استخدام معلوماتك الشخصية ومشاركتها. يرجى قراءة سياسة الخصوصية التالية (“السياسة“) لمعرفة المزيد حول ممارسات الخصوصية لدينا. من خلال زيارة أي من مواقع الويب التي تديرها الشركة ، وأي مجالات فرعية لها ، أو استخدام أي من تطبيقات الهاتف المحمول الخاصة بنا وغيرها من طرق توزيع المحتوى (يُشار إليها إجمالاً باسم “الخدمة“) ، فإنك تقر بأنك تقبل الممارسات والسياسات الموضحة في هذه السياسة ، وأنت توافق بموجب هذا على أننا سنجمع معلوماتك ونستخدمها ونشاركها بالطرق التالية.

Magzter Inc. هي أكبر كشك لبيع الصحف الرقمية والأسرع نموًا في العالم ، حيث تضم أكثر من 80 مليون مستخدم منذ إنشائها في عام 2011 وآلاف المجلات والصحف عبر أكثر من 40 فئة وأكثر من 60 لغة. يقع المقر الرئيسي لشركة Magzter في نيويورك ، ولها حضور محلي في أمستردام ولندن ومكسيكو سيتي وتشيناي ومومباي ونيودلهي وبنغالورو وسنغافورة ، وستتوسع قريبًا إلى دول أخرى. أسسها رواد الأعمال العالميون ، جيريش رامداس وفيجاي راداكريشنان في يونيو 2011 ، تمكن Magzter ناشري المجلات والصحف في جميع أنحاء العالم من إنشاء إصدارات رقمية من عناوينهم وتقديمها إلى المستهلكين العالميين.

تلتزم Magzter بتوفير منصة آمنة ومأمونة لمستخدمينا. يرجى ملاحظة أن Magzter هي مجرد منصة للناشرين لتوزيع محتواهم. نحن لا نتحكم أو نصادق على المحتوى المنشور على منصتنا. لا يمكن أن نتحمل المسؤولية عن تصرفات ناشرينا أو محتواهم.

Magzter ليست مسؤولة عن تعويض أي طرف عانى من أضرار أو تكبد تكاليف بسبب أي محتوى أو جزء من المحتوى ينتهك حقوقه. Magzter ليست مسؤولة عن مواجهة أي إجراء قانوني في محكمة مدنية عن أي انتهاك للحقوق ناتج عن أي محتوى ، أو جزء من المحتوى ، ينتهك حقوق طرف ثالث.

تقدم Magzter أكبر خدمة اشتراك {{allyoucanread}} في العالم تسمى {{gold}} والتي تمنح القراء الرقميين وصولاً غير محدود إلى أكثر من 8500 مجلة وصحيفة بسعر اشتراك شهري. تمتلك Magzter أيضًا أكبر عدد من القصص في العالم من خلال ميزة ezRead 2.0 التي تغير قواعد اللعبة لتطبيقاتها ، والتي تتيح لمستخدمي الهواتف الذكية والهواتف المحمولة ذات الشاشات الصغيرة الاستمتاع بمحتوى المجلات بالطريقة التي كان من المفترض أن يستمتعوا بها ، مع نص المقالة الذي هو سهل القراءة ويرافقه مقاطع فيديو مذهلة وتصوير عالي الدقة.

تقدم Magzter أكبر خدمة اشتراك “كل ما تستطيع قراءته“ في العالم تسمى Magzter GOLD والتي تمنح القراء الرقميين وصولاً غير محدود إلى أكثر من 8500 مجلة وصحيفة بسعر اشتراك شهري. تمتلك Magzter أيضًا أكبر عدد من القصص في العالم من خلال ميزة ezRead 2.0 التي تغير قواعد اللعبة لتطبيقاتها ، والتي تتيح لمستخدمي الهواتف الذكية والهواتف المحمولة ذات الشاشات الصغيرة الاستمتاع بمحتوى المجلات بالطريقة التي كان من المفترض أن يستمتعوا بها ، مع نص المقالة الذي هو سهل القراءة ويرافقه مقاطع فيديو مذهلة وتصوير عالي الدقة.

 اسم

ملاحظة: سيؤدي هذا إلى مشاركة معلومات الغلاف والمنشور فقط ، وليس المحتوى.

 يرجى ملء هذا النموذج إذا كنت بحاجة إلى أي مساعدة بخصوص نشر المحتوى الخاص بك على Magzter

قبل Magzter ، كان رئيس Dot Com Infoway (DCI) و Galatta Media. تضمنت واجباته التسويق الاستراتيجي وتطوير الشراكة وتحقيق الدخل من المحتوى على مستوى العالم. نمت DCI من فريق صغير مكون من 3 في عام 2000 إلى 300 بحلول عام 2011 وكانت تتعامل مع تطوير الويب والبرامج والتطبيقات للعملاء على مستوى العالم.

 منذ إطلاقنا ، التزمت Magzter بالشراكة مع المنظمات العالمية لتوفير أكبر قدر ممكن من تكنولوجيا وخدمة كشك بيع الصحف لعملائنا. سواء كنت تتطلع إلى تقديم اشتراكات في المجلات لقاعدة بيانات العملاء الخاصة بك أو ترغب فقط في معرفة المزيد ، فإن Magzter ملتزمة بمساعدة نمو أعمالك. لمعرفة المزيد ، يرجى ملء الاستبيان أدناه

 تجربة مجانية لـ {{trailText}}

 تجربة مجانية لـ {{trialPackText}}

يسمح قانون الألفية الجديدة لحقوق طبع ونشر المواد الرقمية لنا باستعادة المحتوى الذي تمت إزالته إذا لم يقم الطرف الذي قدم إشعار قانون الألفية الجديدة لحقوق طبع ونشر المواد الرقمية برفع دعوى قضائية ضدك في غضون عشرة أيام عمل من استلام نسخة الإشعار المضاد الخاص بك.

تغطي هذه السياسة معالجة الشركة لمعلومات التعريف الشخصية (“المعلومات الشخصية“) وغيرها من المعلومات عنك وعن جهاز الكمبيوتر أو الجهاز الذي تجمعه الشركة عند وصولك إلى الخدمة. قد نجمع معلومات شخصية منك ، كما هو موضح بمزيد من التفصيل أدناه ، ونستخدم هذه المعلومات الشخصية داخليًا فيما يتعلق بخدماتنا ، بما في ذلك لتخصيص منتجاتنا وخدماتنا ومحتوياتنا وإعلاناتنا وتوفيرها وتحسينها ، وللسماح لك لإعداد حساب مستخدم وملف تعريف ، وللاتصال بك ، ولتلبية طلباتك لمنتجات وخدمات معينة ، ولتحليل كيفية استخدامك للخدمات. في حالات معينة ، قد نشارك أيضًا بعض المعلومات الشخصية مع جهات خارجية ، ولكن فقط كما هو موضح في النقطة 4.

 يتم تضمين هذا العنوان في اشتراك Magzter GOLD الخاص بك

لتحليل جودة المحتوى وتقديم الملاحظات المناسبة للناشرين

لقد قمنا بتعيين موظف شكاوى لمعالجة أي شكاوى تتعلق بالمحتوى المرفوض.

نطلب إرسال أي شكوى تتعلق بالمحتوى المرفوض إلى مسؤول التظلمات عبر البريد الإلكتروني إلى عنوان البريد الإلكتروني المذكور أعلاه. نطلب منك أيضًا تقديم التفاصيل التالية عند تقديم شكوى:

والتطبيق الذي يوفر لك القدرة على الطلب والاشتراك واستلام تسليم مختلف المجلات والكتب والأخبار والمجلات والمحتوى المتعلق بالمنشورات (المعروفة مجتمعة باسم 'المنشورات') وتسليم هذه الإصدارات الرقمية من المنشورات إليك .

ج. نقوم أيضًا بجمع المعلومات المرتبطة باستخدامك للتطبيق من أجل تقديم توصيات مخصصة. إذا قدمت لنا بيانات اعتماد حساب الطرف الثالث الخاص بك ، فإنك تفهم أن بعض المحتوى و / أو المعلومات الموجودة في تلك الحسابات (“معلومات حساب الطرف الثالث“) قد يتم إرسالها إلى حسابك معنا إذا سمحت بمثل هذه الإرسالات ، وحساب الطرف الثالث هذا تغطي هذه السياسة المعلومات المرسلة إلى الخدمة.

F. تسمح لنا المعلومات الشخصية التي نجمعها بالرد على طلباتك ، وتحسين منتجاتنا وخدماتنا ، وتخصيص الإعلانات والمحتوى الذي تراه ، والتواصل معك بشأن المنتجات الجديدة.

هو أكبر وأسرع كشك لبيع الصحف الرقمية في العالم من حيث الخدمة الذاتية والأسرع نموًا ، ويضم أكثر من 85 مليون مستخدم منذ إنشائه في عام 2011 وآلاف المجلات والصحف عبر أكثر من 40 فئة وأكثر من 60 لغة. يقع المقر الرئيسي لشركة Magzter في نيويورك ، ولها حضور محلي في أمستردام ولندن ومكسيكو سيتي وتشيناي ومومباي ونيودلهي وبنغالورو وسنغافورة ، وستتوسع قريبًا إلى دول أخرى. أسسها رواد الأعمال العالميون ، جيريش رامداس وفيجاي راداكريشنان في يونيو 2011 ، تمكن Magzter ناشري المجلات والصحف في جميع أنحاء العالم من إنشاء إصدارات رقمية من عناوينهم وتقديمها إلى المستهلكين العالميين.

ن. سنستخدم أيضًا معلومات الاستخدام لضمان التزام المستخدمين بشروط الاستخدام الخاصة بنا. على سبيل المثال ، ستساعدنا معلومات استخدام المستخدم في التأكد من أن المستخدم يقوم فقط بتنزيل مجلة أو محتوى آخر لعدد مسموح به من المرات أو لعدد مسموح به من الأجهزة.

 مما يمنح القراء الرقميين وصولاً غير محدود إلى أكثر من 8500 مجلة وصحيفة بسعر اشتراك شهري. تمتلك Magzter أيضًا أكبر عدد من القصص في العالم من خلال ميزة ezRead 2.0 التي تغير قواعد اللعبة لتطبيقاتها ، والتي تتيح لمستخدمي الهواتف الذكية والهواتف المحمولة ذات الشاشات الصغيرة الاستمتاع بمحتوى المجلات بالطريقة التي كان من المفترض أن يستمتعوا بها ، مع نص المقالة الذي هو سهل القراءة ويرافقه مقاطع فيديو مذهلة وتصوير عالي الدقة.

{{magzter}} هو أكبر كشك لبيع الصحف الرقمي والأسرع نموًا في العالم ، وهو عبارة عن كشك لبيع الصحف الرقمية عبر الأنظمة الأساسية مع أكثر من 85 مليون مستخدم منذ إنشائه في عام 2011 وآلاف المجلات والصحف عبر أكثر من 40 فئة وأكثر من 60 لغة. يقع المقر الرئيسي لشركة Magzter في نيويورك ، ولها حضور محلي في أمستردام ولندن ومكسيكو سيتي وتشيناي ومومباي ونيودلهي وبنغالورو وسنغافورة ، وستتوسع قريبًا إلى دول أخرى. أسسها رواد الأعمال العالميون ، جيريش رامداس وفيجاي راداكريشنان في يونيو 2011 ، تمكن Magzter ناشري المجلات والصحف في جميع أنحاء العالم من إنشاء إصدارات رقمية من عناوينهم وتقديمها إلى المستهلكين العالميين.

Car and Driver - July 2020

Car and Driver - July 2020

في هذه القضية

Car and Driver Magazine Description: