Bu konuda

随着近些年电池技术的相对成熟和电池成本的降低，新能源汽车蓬勃发展，其中增程式再一次进入了大众的视野。然而，近日关于混动和增程式的争论声不绝于耳，那么，混动究竟是不是一个过渡技术？其中的增程式汽车技术又是不是一种落后的技术呢？本期会客室，让我们看看天际汽车增程电动系统控制与标定总监戴西槐将带来怎样的分享。
由于油耗、排放、成本和耐用性方面的缺点，转子发动机在传统燃油领域不能受到推崇，随着增程式汽车的发展，转子发动机作为增程器提供的发电效率高于普通活塞发动机，其有了新的用武之地。本期我们精选了《转子发动机以增程形式复出》的技术文章，看看马自达如何带着转子发动机在电气化时代“重出江湖”。
变革，无论是对全球汽车工业，还是对中国的汽车产业来说，都是一条必选的道路。今年正值荣格工业传媒成立25周年，本期特别报道栏目，我们聚焦新能源汽车的创新技术，听一听荣格工业传媒的“老友们”和中国汽车工业在过去的这些年中“同频共振”的故事，共同探寻汽车行业的变革之路。
作为2023 年的首刊，我们将原本的“新能源汽车”栏目，拆分为 “三电技术”和“自动驾驶& 车联网”两个更加垂直的板块，以期为读者带来更专业、更深度的内容报道。时光不语，2023 年让我们与产业链上的读者一起等待新能源汽车产业的“花开”！

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荣格工业传媒有限公司旗下的《国际汽车设计及制造》杂志（印刷版及电子版）创刊于 2005 年，与印度 Auto Monitor，德国 Hanser的 Automotive Electronic &Systems 以及多位国内权威编委紧密合作。作为中国领先的行业媒体之一，《国际汽车设计及制造》可为中国汽车制造商提供最新的加工技术、生产与制造方案、汽车系统技术与发展、设计概念、测试技术、以及介绍包括电子、软件与材料等不同行业在汽车领域中的应用技术资讯，同时读者还可以通过网站在线阅读、电子杂志、e-newsletters 以及 iPhone/iPad、Android 应用程序等多种方式浏览我们的杂志。通过电子以及印刷版杂志上这些丰富的资讯内容，我们为机械和材料供应商与汽车制造商和零部件供应商之间提供了一个最为高效的交流平台。