ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിൽ രംഗപ്രവേശം ചെയ്ത് കുറഞ്ഞ നാളുകൊണ്ട് അദ്ഭുതകരമായ വളർച്ച നേടി ഏവരെയും ഞെട്ടിച്ച വാഹന നിർമാതാക്കളാണ് ദക്ഷിണ കൊറിയയിൽ നിന്നുള്ള കിയ നിലവിൽ അഞ്ചാം സ്ഥാനത്താണു കിയ. ഇക്കഴിഞ്ഞ ഒക്ടോബർ മാസത്തിൽ മാത്രം 25,857 മോഡലുകൾ വിറ്റ് കിയ റെ ക്കോർഡിട്ടിരുന്നു. ഹോണ്ടയും ടൊ യോട്ടയും ഫോക്സ്വാഗനുമൊക്കെ കിയയുടെ പിന്നിലാണ്. ഐസിഇ (ഇന്റേണൽ കംപ്യൻ എൻജിൻ) കാറുകളുടെ വിജയക്കുതിപ്പിനോടെ മാപ്പം ചേർന്ന് കിയയുടെ ഫ്ലാഗ്ഷിപ് മോഡലായ ഇവി6 എന്ന ഇലക്ട്രിക് കാറും രംഗത്തെത്തിയിരിക്കുകയാ ണ്. ഇലക്ട്രിക് കാർ വിപണിയിലെ ആഡംബര വിഭാഗത്തിലാണ് ഇവി 6 മാറ്റുരയ്ക്കുന്നത്. കിയയുടെ ആദ്യ ഇലക്ട്രിക് കാറായ ഇവി 6 നെ വിശദമായി ഒന്നു കാണാം.
മോട്ടർ-ബാറ്ററി
റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ് ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് വേരിയന്റുകൾ ഇവി 6നുണ്ട്. രണ്ടു വേരിയന്റിലും 77.4 കിലോവാട്ട് അവറിന്റെ ലിഥിയം അയോൺ ബാറ്ററിയാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്.
നാലു തരത്തിൽ ഇവി 6 ചാർജ് ചെയ്യാം. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചാർജറായി വരുന്നത് 22 കിലോവാട്ടിന്റെ വോൾ ബോക്സാണ്. 6 മണിക്കൂർ വേണം ബാറ്ററി ഫുൾ ചാർജാകാൻ. 50 കിലോവാട്ടിന്റെ ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ഉപയോഗിച്ചാൽ 70 മിനിറ്റുകൊ ണ്ട് ബാറ്ററിയുടെ 10- 80% ചാർജ് ചെയ്യാം. 240 കിലോവാട്ട് ചാർജറിൽ 30 മിനിറ്റു കൊണ്ട് ബാറ്ററി 0-80% ചാർജാകും. നിലവിൽ ഇന്ത്യയിൽ കിയയുടെ മരടിലുള്ള ഇഞ്ചിയോൺ ഷോറൂമിൽ മാത്രമേ ആ ചാർജിങ് സംവിധാനമുള്ളൂ. 350 കിലോവാട്ട് ഡിസി ചാർജറാണ് കൂട്ടത്തിൽ കിടിലൻ. വെറും 18 മിനിറ്റുകൊണ്ട് 10-80% ചാർജ് ചെയ്യാം. പക്ഷേ, ഇന്ത്യയിൽ നിലവിലില്ല.
റേഞ്ച്
ഇവി 6ന് എആർഎഐ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ മൈലേജ് കിയ പറയുന്നില്ല. പകരം രാജ്യാന്തര ഡബ്ല്യുഎൽടിപി (WLTP-World Wide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) റേഞ്ചായ 528 കിലോമീറ്ററാണ് അവകാശപ്പെടുന്നത്.
ടെയിൽ ലൈറ്റിനടിയിലായാണ് ചാർജിങ് പോർട്ട്. ഇവി 6 ന്റെ എടുത്തു പറയേണ്ട സവിശേഷതകളിലൊന്ന് ഇതിൽനിന്നു പുറത്തേക്ക് കറന്റ് എടുക്കാമെന്നതാണ്. റെഫിജറേറ്ററോ അതുപോലുള്ള ഉപകരണമോ ഒക്കെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാം. ക്യാംപിങ് വേളയിൽ ഇവി6 ഒരു ജനറേറ്ററാകുമെന്നു സാരം.
ഡ്രൈവ്
This story is from the January 01,2023 edition of Fast Track.
Start your 7-day Magzter GOLD free trial to access thousands of curated premium stories, and 8,500+ magazines and newspapers.
Already a subscriber ? Sign In
This story is from the January 01,2023 edition of Fast Track.
Start your 7-day Magzter GOLD free trial to access thousands of curated premium stories, and 8,500+ magazines and newspapers.
Already a subscriber? Sign In
അമിതവേഗം വിനയാകുമ്പോൾ
34 മീറ്റർ അകലമുള്ള രണ്ടു വാഹനങ്ങൾ തമ്മിൽ കൂട്ടിയിടിക്കാൻ, കാൽ ആക്സിലറേറ്ററിൽനിന്നു ബ്രേക്കിലേക്ക് എത്താനെടുക്കുന്ന ഒരു സെക്കൻഡ് മാത്രം മതി.
മിഡിൽ വെയ്റ്റ് ഹീറോ
440 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ ടോർക് എക്സ് എൻജിനുമായി മിഡിൽ വെയ്റ്റ് വിഭാഗത്തിലെ ഹീറോയുടെ ആദ്യമോഡൽ
BIG SHOT!
650 സിസി പാരലൽ ട്വിൻ സിലിണ്ടർ എൻജിനുമായി റോയൽ എൻഫീൽഡിൽനിന്നും പുതിയൊരു മോഡൽ-ഷോട്ട്ഗൺ
ICONIC CLASSIC
പുതിയ എൻജിനടക്കമുള്ള പരിഷ്കാരങ്ങളുമായി ജാവയുടെ ക്ലാസിക് താരം
ഹരിതമാകുന്ന വാഹന ഡിസൈൻ
വാഹന ഡിസൈനിലെ ടാറ്റയുടെ ഇന്ത്യ പുതിയ മാറ്റത്തെക്കുറിച്ച് ഡിയോ ആൻഡ് ഗ്ലോബൽ ഡിസൈൻ സ്ട്രാറ്റജി ഹെഡ് അജയ് ജെയിൻ
അമേരിക്കയുടെ പാർക്കിങ് കിങ്
കേവലം എട്ടു വർഷംകൊണ്ട് 2500 കോടി വാർഷിക വരുമാനമുള്ള കമ്പനി. അമേരിക്കക്കാരന്റെ ദൈനംദിന ജീവിതത്തിലെ അവിഭാജ്യ ഘടകമായി മാറിയ കൊല്ലം അഞ്ചൽ സ്വദേശിയുടെ വേ ഡോട് കോമിന്റെ വിജയപാതയിലൂടെ...
കിഴക്കിന്റെ വെനീസും കറുത്തമ്മയുടെ പ്രണയവും
തകഴിയുടെ എഴുത്തിടങ്ങൾ തേടി, ആലപ്പുഴക്കാഴ്ചകൾ ഒപ്പിയെടുത്ത് കഥാകാരി കെ. രേഖയുടെ യാത്ര
അനായാസ ഡ്രൈവ് അത്യുഗ്രൻ മൈലേജ്
എഎംടി ട്രാൻസ്മിഷനോടുകൂടിയ ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യ സിഎൻജി ഹാച്ച്ബാക്ക്- ടിയാഗോ ഐസിഎൻജി എഎംടി
സ്വപ്നങ്ങൾക്കൊപ്പം പറന്ന് പറന്ന്...
പ്രാരബ്ധങ്ങൾ സ്വപ്നങ്ങൾക്കു വിലങ്ങുതടിയെന്നു വിശ്വസിക്കുന്നവർക്കു കണ്ടുപഠിക്കാം ഈ വീട്ടമ്മയുടെ ജീവിതം
ഫെറാറിയുടെ സ്വന്തം നഗരം
ലോകപ്രശസ്ത റേസ് കാർ നിർമാതാക്കളായ ഫെറാറിയുടെ മ്യൂസിയം സന്ദർശിച്ച അനുഭവം എഴുത്തുകാരിയും സഞ്ചാരിയുമായ മിത്ര സതീഷ് വിവരിക്കുന്നു.