¿TRES GOLPES DE SUERTE DE FR ANCO? LAS MUERTES DE MOLA, BALMES Y SANJURO
Muy Historia|Issue 142
Dos generales que apoyaron, gestaron y ejecutaron la conjura contra el gobierno republicano y un tercero de adhesión controvertida a la misma contribuyeron, sin pretenderlo, a aupar al liderazgo absoluto al futuro Caudillo de España.
JOSE ANGEL MARTOS PERIODISTA Y ESCRITOR

LA DISPUTA POR EL MANDO ÚNICO. Emilio Mola Vidal (1887-1937), militar muy relevante ya durante la dictadura de Primo de Rivera y al que los golpistas apodaban “el Director”, era el principal rival de su amigo Francisco Franco en la soterrada lucha por el mando dentro del bando sublevado. En la imagen, ambos acuden a una misa en la catedral de Burgos.

VIEJOS CONOCIDOS. Sobre estas líneas, Francisco Franco conversa relajadamente con Sanjurjo en Marruecos, durante la guerra del Rif (1920-1926). El primero ronda los 30 años; el segundo, los 50.

¿ACCIDENTE O SABOTAJE? En la foto (3 de junio de 1937), los restos del avión bimotor en el que perdió la vida el general Mola, cargados en carros para su traslado desde la localidad de Alcocero hasta Burgos.

Los sufíes –los místicos del islam– creen que algunas personas gozan de la baraka, una especie de bendición de Alá. Con la popularización del concepto, la baraka pasó a considerarse sinónimo de una suerte milagrosa. Y uno de los per sonajes de nuestra historia reciente a los que, por muchos motivos, se ha considerado poseedor de tal baraka es alguien que forjó buena parte de su prestigio en tierras islámicas, más precisamente en Marruecos: Francisco Franco. La gran dosis de suerte del futuro dictador es una forma de explicar varios acontecimientos accidentales cuya concatenación ayudó a llevarlo en volandas hasta el liderazgo del bando antirrepublicano. Estos son el mortal accidente de aviación del general José Sanjurjo −primer líder de referencia entre los rebeldes− el 20 de julio de 1936, dos días después del golpe de Estado; la ejecución de José Antonio Primo de Rivera −el joven líder político adorado en los medios de la derecha− en la prisión de Alicante, el 20 de noviembre de ese mismo año [ver artículo en página 82], y otro accidente de aviación, el sufrido por el general Emilio Mola –el llamado “Director” de la conjura– al año siguiente, el 3 de junio de 1937. Por supuesto, otra explicación para todos estos episodios es que no sucedieron por la invisible mano de la baraka, sino que Franco o quienes querían encumbrarlo en el poder dieron un “empujoncito” para que sucedieran. Las teorías conspirativas han sido constantes casi desde el mismo momento en que aconteció cada una de estas muertes. Las especulaciones culpando a Franco brotaron sobre todo a raíz de las dos últimas, porque ocurrieron cuando él ya había asumido todo el liderazgo de la sublevación con el título de Generalísimo. Sin embargo, en los últimos años, la investigación historiográfica ha puesto el foco sobre otra defunción que había pasado prácticamente inadvertida a la hora de citar los acontecimientos relevantes vinculados al inicio de la Guerra Civil. Hablamos del fallecimiento por un “disparo accidental” del general Amado Balmes, nombre apenas conocido para los no expertos. Gobernador militar de Las Palmas, dos días antes del golpe –el 16 de julio de 1936– este importante mando habría accionado su pistola contra sí mismo involuntariamente mientras hacía prác-ticas de tiro en el campo de la Isleta, en la isla de Gran Canaria. ¿Y cuál es su relación con los hechos que llevaron a la guerra? Pues que el famoso vuelo de Franco a bordo del avión Dragon Rapide (para ir hasta Marruecos y ponerse al mando de los ejércitos allí destinados para declarar el levantamiento) despegó desde Las Palmas, ciudad a la que Franco había acudido oficialmente para asistir al sepelio de Balmes. No era la residencia habitual del general gallego, que por entonces estaba destinado en la otra gran isla del archipiélago, Tenerife, con el cargo de comandante militar de las Canarias. Hasta hace poco, la conexión entre los dos hechos −el fallecimiento de Balmes en Las Palmas y la presencia en el aeropuerto de esta ciudad del Dragon Rapide, lo que facilitó el decisivo vuelo de Franco tras asistir a las exequias– siempre había sido considerada como otra más de esas “casualidades” que habían ayudado al futuro Caudillo.

Hasta hace poco, el fallecimiento de Balmes se consideraba otra de las “casualidades” que ayudaron a Franco a llegar al poder absoluto

JUICIO A LA SANJURJADA. Un momento del Consejo de Guerra al que fueron sometidos Sanjurjo, el coronel Infante y el general Herrauz después del fracaso del golpe militar del 10 de agosto de 1932.

UN EXTRAÑO DISPARO FORTUITO

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