Pele De Cordeiro...Bajaj Pulsar NS 125

À primeira vista a Pulsar NS 125 poderá parecer apenas uma simples utilitária, sem qualquer ambição desportiva: os resguardos nas rodas dianteira e traseira, assim como os pneus estreitos reforçam essa ideia. Nada mais errado, pois a Pulsar NS 125 revelou-se um verdadeiro lobo em pele de cordeiro!

- Pedro Vitorino

A Pulsar NS é fabricada pela indiana Bajaj, atualmente o terceiro maior construtor de motos do mundo, e das suas unidades de produção localizadas na Ásia saem anualmente mais de um milhão de motociclos por ano, entre elas as KTM de estrada de 125 e 200 cc. A gama da marca Pulsar – vista como uma marca da Bajaj – é composta por dois modelos de configuração desportiva, denominando-se NS a versão de estilo naked e RS a versão equipada com carenagem. Em Portugal estão disponíveis a Pulsar RS 200, com motor de 199,5 cc de capacidade, a Pulsar NS 200 com motorização idêntica e a Pulsar NS 125, com 124,5 cc, todas equipadas com monocilíndricos a quatro tempos arrefecidos por ar.

PEQUENA E ESTREITA

Estamos mais habituados a ver as 125 de estrada com ares de “motão”, com uma estrutura mais imponente e montando pneus bem mais gordos. Não é isso que encontramos na Pulsar NS 125. Aliás, esta desportiva – e é mesmo uma desportiva, como vão ver! – está mesmo bem disfarçada.

Esteticamente a Pulsar NS 125 mostra linhas modernas, com uma frente agressiva que liga muito bem com o conjunto de depósito e spoilers laterais, e com a traseira de configuração desportiva, onde se destaca o banco para passageiro separado e ligeiramente elevado. Como se pode ver, um design claramente desportivo. Algo que contrasta com os finos pneus dianteiro e traseiro, respetivamente 2.75x17 e 100/90x17, e com os resguardos que encontramos tanto na roda da frente como na de trás, muito úteis – é verdade – para não sujarmos os sapatos e as costas do casaco, mas visualmente menos enquadrados nas linhas que se pretendem desportivas.