Essencia Trail

Descontração total. Foi assim que andei com a Himalayan Adventurer, sem me preocupar com o selecionar do modo de condução, das suspensões ou do controlo de tração… Andei apenas a curtir a moto. Uma moto trail na sua mais pura essência.

- Pedro Vitorino

Sempre gostei de motos trail precisamente por serem sim-ples, por permitirem rodar em qualquer tipo de piso sem grandes preocupações e com muita liberdade, desfrutando dos locais e, oportunamente, da condução em terra, sempre com um nível de segurança superior ao que encontramos na estrada. Pela lógica do mercado, essas motos trail (simples) praticamente desapareceram e são cada vez menos utilizáveis fora de estrada. todos compreendemos que boa parte do tempo estas motos rodam com os pneus no asfalto, mas aquilo que perdemos ao direcioná-las para esse tipo de utilização estradista não é comparável com o que ganharíamos se tivéssemos uma moto mais simples, leve e fácil de levar por essas estradas de terra que nos levam a lugares incríveis.

TRAIL PURA

É isso que a Royal Enfiled Hilmalayan é; uma trail na sua mais pura essência. O motor monocilíndrico de 411 cc arrefecido a ar, com árvore de cames simples à cabeça e alimentação por injeção eletrónica digital assenta num clássico quadro de duplo berço em aço. A potência anunciada é de 24,5 cv às 6.500 rpm, desenvolvendo o binário máximo de 32 Nm entre as 4.250 e 4.500 rpm. Prestações modestas, sem dúvida. Mas se estiver bem distribuída e nos permitir fazer aquilo que queremos, podemos aplicar a velha máxima de que a “potência não é tudo”…