Hace década y media el Rally México entró al calendario del WRC de manera oficial, y con el paso del tiempo se ha convertido en uno de los mejores eventos del campeonato, siendo testigo de grandes hazañas, anécdotas curiosas, y del dominio de uno de los más grandes nombres del rallismo, que para 2018 regresó a competir activamente en tierras leonesas.
Parece mentira que el Rally México ya tenga 15 años en el calendario del World Rally Championship. Los mismos organizadores, en su mensaje de bienvenida para la edición del 2018, señalaron que vieron al rally como a su “quinceañera”, y al certamen de este año, como su enorme fiesta, pues para ellos es la consolidación de muchísimo trabajo que ha llevado al Rally México a ser considerado, año tras año, una de las tres mejores fechas dentro de la temporada del WRC.
Ser el único evento del campeonato en tierra norteamericana, y uno de tres que se llevan a cabo fuera de Europa –los otros dos son Argentina y Australia, que cierra la temporada– no son las únicas características distintivas del Rally México. Hay una en especial que lo convierte en una de las pruebas más difíciles, y es la altitud, que en ciertos puntos rebasa los 2,700 metros sobre el nivel del mar, lo que reduce considerablemente el rendimiento de los motores y llega a provocar sobrecalentamientos. Otras de las cosas que han distinguido al rally son las etapas especiales en las calles de la ciudad de Guanajuato, que pasan por sus famosos túneles, algo básicamente único en el mundo automotor. Y, claro, no se puede dejar de mencionar a los fans mexicanos, que lo han abrazado y apoyado desde los eventos de prueba para que el rally fuera considerado una fecha oficial del WRC.
Esta historia es de la edición Mayo 2018, 280 de Automóvil Panamericano.
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