El bZ4X, hermano eléctrico del RAV4, es más largo pero también bajo que éste
EL BZ4X NO ES NUEVO PARA MÍ, PUES EN EL MES de enero ya tuve oportunidad de probar una unidad preserie. Y lo cierto es que ya por aquel entonces me llevé una muy buena impresión.
Para esta primera toma de contacto del bZ4X de serie, Toyota ha elegido un destino muy propicio al que asociarse: Copenhague. Y es que la capital de Dinamarca tiene muchos puntos positivos: están muy avanzados en electromovilidad y cuentan con una orografía plana.
Tras más de 100 km de recorrido, logré hacerle un consumo de 18,2 kWh
Sea como fuere, el nuevo bZ4X –que es 95 mm más largo y 60 mm más bajo que un RAV4– cuenta con una autonomía más que decente: un mínimo de 436 km y hasta 516 km en el caso del tracción delantera, y entre 411 y 470 km en el caso del tracción integral. Además, en 2023 estará disponible la opción del techo solar fotovoltaico que puede aportar hasta 10 km de autonomía extra al día o 1.800 km anuales.
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