HONDA CD250U
Andy Hart needed a back-up old bike, a VMCCeligible machine which would start instantly if his BSA wasn’t available. Enter the Honda CD: the perfect machine for getting you there…

ELECTRICAL UPDATES
No need to blow a fuse, says Peter Hatfield, with old bike electrics. Try these modern modifications on your 12V British bike…

BSA A10
Not all Golden Flashes were actually golden, you know. Frank Westworth sings Black Is Black, while riding this baby back…

NSU 201
If your lifetime ambition is to ride in the Banbury Run, then swapping a hundred-horsepower Triumph triple for a quirky German pre-war single makes perfect sense. At least, it did to Mark Brett…

BMW R27
Life with a boxer single, more than half a twin? Martin Peacock explores the rare world of singular BMWs.

HONDA CB450 DX
In his quest to secure a cheap, classic-ish commuter, Fred Harrington goes back to his roots to remind himself why the Superdream was so successful. Why not try budget biking with the 400’s direct descendent?

SUNBEAM CENTENARY
A hundred years ago, a band of pioneering motorcyclists formed the Sunbeam MCC. To celebrate their centenary, they’re holding a special event at Brooklands in March. Stuart Francis visited the historic circuit, while Rowena Hoseason hit the history books…

TAKE THREE ITALIANS
Why would you want to own three Italian lightweights: surely they’re pretty much the same? Steven Troupe introduces his 350 parallel twin, his 350 V-twin, and his 250 four, and spots the differences…

ROYAL ENFIELD CLIPPER
You might be familiar with the unit-constriction Clipper 250; cheap wheels for learner riders in the early 1960s. But, as Paul Henshaw explains, there was also a pre-unit version which turns 70 some day soon…

ARIEL SQUARE FOUR OUTFIT
Who do you turn to in times of need, when your dream bike needs more than a little TLC? Well, we get by with a little help from our friends. Henry Gregson explains…

CCM CLASSIC TRACKER
What do you look for in a classic bike? Peter Hatfield sought simplicity, purity and poise, and thinks he might’ve found it…

NORTON SUPERIOR 
Norton never built a girder-forked, rigid rear, ohv V-twin… so someone else did. Has Paul Miles finally met his Match(less)?

BSA ROCKET GOLD STAR
Last month, we explored how BSA’s cult café racer came into existence, when the factory followed Eddie Dow’s example and implanted the A10 twin engine into the Gold Star chassis. This time, Rowena Hoseason introduces an owner who’s been rebuilding one for close-on a quarter century…

VINCENT COMET
Half a twin or a delight in its own right? Frank Westworth has been reacquainting himself with Mr Vincent’s Comet.

RIDING LIVES
Last month, Rowena Hoseason asked what inspired you to take to two wheels for the very first time. And everyone answered…

AJS LIGHTWEIGHTS
Our quest for a trim and nimble motorcycle with classic credentials continues. Rowena Hoseason considers the modern AJS range – and talks to actual owners who’ve bought these bikes…

MATCHLESS G3 AFS
Dave Simmons rides an unusual Matchless; a machine originally supplied to the Home Office…

TWO TRIUMPH TWINS
Have you ever swapped riding between a T140 Bonneville and its rather more modern namesake? Chris Kinsey can do this every day, and he told the twin tales to Frank Westworth.

HARLEY SPORTS TOUR
Andy Havill would like to introduce you to the air-cooled V-twin which will go anywhere and do almost anything. A classic all-rounder, you might say..

WE’VE GOT MAIL!
What is it with the Turbo Visor? How did anyone actually survive them? All this and much more is debated in the best Letters pages in the business.

TRIUMPH T150 TRIDENT
Paul Henshaw has been hooked on Triumph’s triple since his first wild teenage ride. He bought a T150 as soon as he passed his test, and has owned it ever since…

ELECTRIC BEEZER!
It is surely time that a kit was available to electrify your BSA twin. FrankWestworth delighted in riding one such…

GREEVES SPORT TWIN 
For a teenager in the 1960s, Greeves’ 250 twostroke twin was a dreammachine. These days, its bigger brother could be the perfect country lane classic. Henry Gregson reports…

MV AGUSTA REBUILD
Stu Thomson is refurbishing an unusual ohc Italian single. Before delving into its engine internals he takes on the wheels, suspension and such…

NORTON MODEL 7
The Distinguished Gentleman? Unfashionable though they were for many years, Frank Westworth has always enjoyed riding Norton’s unsung hero…

ROYAL ENFIELD 250s
Royal Enfield’s unit-construction 250 singles were tailor-made for the teenage tearaways of the 1960s. But how well have they stood up to the test of time? Paul Henshaw shares his handson experiences with Crusaders, Continentals, Clippers and more…

BMW F650 SCARVER
After the somewhat unexpected success of the original Funduro, BMW took a different turn with their city/street single-cylinder 650. The CS wasn’t entirely everyone’s cup of tea but, as John Jordan discovered, that makes them fairly affordable today…

ROYAL ENFIELD’S 250
Royal Enfield’s unit-construction 250 singles were tailor-made for the teenage tearaways of the 1960s. But how well have they stood up to the test of time? Paul Henshaw shares his handson experiences with Crusaders, Continentals, Clippers and more…

HONDA CB750 F
Did you miss out on an adventure in your youth? Edward Foreman spent the summer of ’77 with entirely the wrong type of transport. So he’s making up for lost time with a single-cam Honda.

ARIEL HUNTMASTER REBUILD
Luke’s Ariel 650 has been a lifelong project, one which placed him on a pathway towards practical problem-solving. Over time, they’ve both benefitted...

BSA STARFIRE
BSA’s notorious 250 single is infamous for itsexploding engine. But they don’t do that in real life any more… do they? Charles Hallam knows the answer (and why).

MATCHLESS SINGLE
Before Ken Chicken’s Matchless was a classic, it was everyday transport for a penniless student – and only slightly modified from standard…

TRIUMPH T160 TRIDENT
Philip Archer has owned his T160 for nearly fifty years. In that time, other bikes have come and gone while the Trident gamely soldiered on. It had subsided into quiet decline – until the moment came for Philip to bring it back to life once again…

HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER
Every history book will tell you that Harley took inspiration from the flat-track racers of the 1950s when they launched their first Sportster. Odgie meets a man who’s still hammering the track with his XLCH…

NORTON 961 COMMANDO
The seemingly interminable Norton saga opens a new chapter with the reintroduction of the 961 Commando. Alan Cathcart rides them both, with appropriate vigour.

HONDA TRANSALP
Which old bike is such a robust all-rounder that you’d choose to ride it only through the worst of the winter weather? Andy Havill argues that if Carlsberg did motorcycles then his Honda would be one of them.

NORTON DELUXE
Hang up your waxed cotton or leather jacket. Swap your lumpy bike boots for Oxfords (or even brogues). Commute to the city, dressed to do business. The new bodystyled Norton has arrived!

CHRISTMAS CRACKERS!
The very best present for your bosom biking buddy would of course be a year’s subscription to this very magazine – but if your pal already reads RC then here are a few other festive suggestions…

BSA MC4 PROTOTYPE
Way back in the 1950s, BSA’s chief designer produced a prototype 250 single based around the company’s 500 twin engine. The bikes and their engines were all destroyed, except… Ollie Hulme uncovered a sole survivor, and rode it, too.

KAWASAKI W800
RC readers have requested suggestions for manageable motorcycles that come with all mod cons and classic styling. Nick Adams delivers all of the above plus actual heritage…

HARLEY-DAVIDSON DYNA GLIDE 
Twenty years ago today… Harley-Davidson were building a touring bike for Europeans. Ian Woolley bought one.

BROUGH SUPERIOR SS80
Was the Brough Superior actually superior? Frank Westworth takes a ride, ignores advice from other riders, while Rowena Hoseason adds actual facts and stuff...

TASTY TINY ITALIANS
‘Tell us more about small capacity classics!’ you demanded. ‘OK!’ said Stu Thomson, because this just happens to be his specialist subject…

HARLEY-DAVIDSON WL
More than 90,000 ‘Liberators’ rolled off Milwaukee’s production lines during WW2. Stuart Francis has a soft spot for the hardworking winter warrior…

VELOCETTE VIPER
When half a ton of Triumph triple feels like three times as much motorcycle as you actually need, it’s time to lose a cylinder. Or maybe two. Peter Hatfield tells a singular tale of the joy of one…

TRIUMPH TIGER CUB
Triumph’s Cub may be small, but it still has the familiar Tiger bite. Frank Westworth enjoys life on a limit. Rowena Hoseason provides some actual facts..

ITALIAN AMERICAN
WHEN HARLY MET 'MACCHI

DUCATI 750
Paul Dale and his Ducati have been together for almost half a century: longer than most marriages! He reviews their times together, and
the modifications which have enhanced his riding relationship…

ROYAL ENFIELD BULSADER
Stephen Herbert squeezed an oversized BULLet 535 engine into a Cru-SADER frame to create the Bulsader, and navigated the red tape to
make it road legal. It was finally time to take to the road…

HONDA CB400A
Two wheels, two speeds, two cylinders and no clutch. Frank Westworth has been cruising around Cornwall aboard an almost automatic Honda…

TWO TRIUMPH TWINS
Are the Triumph 650 twins from the late 1960s really so superior to their oil-in-frame successors? Paul Henshaw has the chance to ride both types, back to back. He discovers that the apple didn’t fall too far from the tree…

TRIUMPH T160 TRIDENT
Was the last of the triples the best of the bunch? Frank Westworth thinks so. Well, he thinks so today, at least.

MATCHLESS G3L
Half a century ago, Frank Burbery bought an ex- WD 350 single. That started a relationship with these machines which continues to this day…

HONDA CX500
There are some bikes you just can’t see yourself ever selling. Trevor Cook celebrates 40 years with a Plastic Maggot.

ROYAL ENFIELD BRAKE REBUILD
Many Enfield owners have wondered how to improve their classic’s braking performance, and they experiment with multiple modifications. Marko Mudryj came up with his own solution…

MATCHLESS G5
Back when Chas was a lad, he made himself three promises regarding bicycles, guitars and a motorbike. The first two were fulfilled fairly fast, but his ultimate objective took a little longer to complete. Henry Gregson explains how a 350 lightweight played a pivotal role…

DOUGLAS 350 SPECIAL
If you’re looking for classic motorcycling with all mod cons, there’s an alternative to buying a current retro / replica. Doug Cross has converted his classic twin into a special designed to thrive in today’s riding conditions…

GILERA CX125
Ambition is a wonderful thing. Gilera wanted to build a range of radical new machinery, but managed only a single model for a single year. Alan Cath cart rode it…

GOLD STAR CARBWOES
When Greg Campbell’s Gold Star developed a high-rev stutter, his quest to perfect its carburetion began. And took more than two years to complete..

April 2024

March 2024

February 2024

January 2024

December 2023

November 2023

October 2023

September 2023

August 2023

July 2023

June 2023

May 2023

April 2023

March 2023

February 2023

January 2023

RealClassic magazine features the very best British motorcycles from all eras, plus charismatic Continental machines (and the odd Japanese classics crops up occasionally, too). Long term classic riders will recognise many of the members of the RC team, which includes authors, historians and journalists like Steve Wilson, Dave Minton, Matt Vale, Odgie, Jacqueline 'PUB' Bickerstaff, Rowena Hoseason and editor Frank Westworth -- but the magazine's key feature is that it is firmly grounded in the real world. Our articles are written by real life riders and reflect far more than a simple road test ever can. We're never scared of getting grubby in The Shed (and we even admit it when things go horribly wrong!)

1. お客様は、Magzter.com、アプリケーション、およびそのサービスの使用は単独でご自身の責任で行うことに同意します。 Magzter.com、その関連会社、従業員、サードパーティのコンテンツ プロバイダーは、サービスが完全に中断されないこと、エラーがないこと、不正行為に対して確実であることを保証しません。また、Web サイトや製品が期待または約束したとおりの正確な結果が得られることも保証しません。

11. サービスおよびすべての出版物は、「現状のまま」および「入手可能な状態」で提供されます。 MAGZTER、その関連会社、サプライヤー、ライセンサーおよび代理店は、明示的か黙示的かを問わず、商品性、特定目的への適合性、および権利侵害の非侵害に関する黙示的な保証を含むがこれらに限定されない、あらゆる種類の保証を明示的に否認します。上記を制限することなく、MAGZTER もその関連会社、サプライヤー、ライセンサー、代理店も、(I) サービスがお客様の要件を満たすこと、(II) サービスが中断されず、タイムリーに、安全に、またはエラーが発生しないことを保証しません。 III) サービスの使用から得られる情報、または出版物に含まれる情報が正確または信頼できるものである、または (IV) 出版物またはサービスの品質がお客様の期待に応えるものであること。信頼できるインターネット接続とデバイスの取得と維持については、お客様が単独で責任を負います。 MAGZTER は、お客様がコンテンツをダウンロードできないことについては責任を負いません。ダウンロードまたはサービスの使用を通じて取得したマテリアルは、お客様自身の裁量とリスクで行われ、かかるマテリアルのダウンロードに起因するコンピューター システムまたはモバイル デバイスへの損害またはデータの損失については、お客様が単独で責任を負うものとします。口頭か書面かを問わず、お客様が magzter から、またはサービスを通じて、またはサービスから得たアドバイスや情報は、いかなる保証も生じません。

2.お客様は、その情報を真実、正確、最新かつ完全なものに保つために維持し、速やかに更新するものとします。あなたは、自分のアカウントとパスワードの機密性を維持し、自分のコンピュータへのアクセスを制限する責任を負い、すべてのコンテンツとサービスの選択と使用を含む、自分のアカウントで行われるすべての活動に対する責任を受け入れることに同意します。

3. いかなる場合においても、Magzter.com、ウェブサイトおよびアプリケーション上のコンテンツの作成、制作、配布に関与する個人、団体、第三者は、契約上または法的責任を負いません。 Magzter.com の使用中または使用中にお客様に発生した直接的、間接的、付随的、特別、および結果的。 Web サイトに登録するか、アプリケーションをダウンロードすることにより、このセクションに記載されている規定が Web サイトおよびアプリケーションのすべての使用およびコンテンツに適用されることに同意するものとします。

3. Magzter からの事前の書面または許可がない限り、ここに公開されているものはすべて Magzter またはそのライセンサーの専有財産であるため、Magzter から取得したコンテンツを変更、コピー、配布、販売してはなりません。このような不正使用は、著作権法や商標法を含む適用法に違反する可能性があるため、Magzter はこれらを厳しく禁止し、そのような違法行為が証明または検出された場合は、アクセスとアカウントを停止します。また、これらの不正行為によって生じた損害についても責任を負う必要があります。出版物の法的所有者が許可する場合を除き、お客様は、サービスを通じてアクセスした出版物をダウンロードすることによって所有権を取得しないことを承認するものとします。著作権法で明示的に要求されている場合、またはサービスの機能によって許可されている場合を除き、変更、リバース エンジニアリング、公開、送信、表示、譲渡または販売への参加、派生作品の作成、またはいかなる形であっても商業的に利用または提供することはできません。 Magzter およびかかるコンテンツの所有者の明示的な許可なしに、アプリのコンテンツ、出版物、またはそれらの一部を第三者に提供すること。当社は、明示的か黙示的かを問わず、Magzter または Magzter のライセンサーの知的財産に対するライセンスを付与しません。

5. あなたは、Magzter.com が他のユーザーや第三者、またはそのコンテンツのいかなる種類の中傷的、攻撃的、または違法な行為に対して責任を負わないこと、および前述の行為による傷害のリスクは完全にあなたにあることを特に認めます。

8. Magzter は、お客様が本利用規約および Magzter が定めるその他の運用規則に準拠しているかどうかを判断する目的で、お客様が公開および入力したコンテンツを監視するすべての権利を留保します。 Magzter は、コンテンツについて決定を下し、独自の意志で削除する権利を有します。

9. Magzter は出版物の販売代理店であり発行者ではないため、Magzter は雑誌に掲載されている意見、アドバイス、声明、サービス、オファーなどを含むコンテンツに対する編集管理を行いません。したがって、Magzter は、そこで提供される情報や事実、または公式の資格に従って行動する Magzter の認定従業員以外の者がサービスを通じて利用できる情報や事実の正確性や信頼性について責任を負いません。したがって、当社には出版物に対する編集上の管理権がありません。本サービスが提供する出版物で行われた意見、アドバイス、声明、サービス、オファー、または第三者によって表明または利用可能にされたその他の情報またはコンテンツは、それぞれの著者または出版社のものであり、第三者のものではありません。マグザー。 Magzter は、サービスを通じてまたは出版物から得た情報への信頼によって生じた損失または損害に対して責任を負いません。本サービスには、他のインターネット サイトおよびサードパーティのリソースへのリンクが含まれている場合がありますが、Magzter は、そのようなリンクされたサイトで利用可能な通信またはマテリアルについては一切の責任を負いません。これらのリンクは便宜のためにのみ提供されています。サードパーティのサイトにアクセスしたり、サードパーティのサイトを通じて注文したりするときに適用される利用規約を理解するのは、お客様自身の責任です。

不快なコンテンツの詳細（プラットフォーム上のリンクを含む）

お気に入りの作品をダウンロードすれば、いつでもどこでもオフラインで読むことができます

愛する人に Magzter ギフト カードをすぐに贈り、何千ものベストセラー タイトルの中からお気に入りの雑誌や新聞を自由に読めるようにしましょう。

Gift your loved ones with a Magzter Gift Card instantly and give them the freedom to read their favorite magazines from thousands of best-selling titles.

{{magCount}}冊の人気のインターナショナル雑誌からお気に入りの雑誌を自由に選べるMagzterギフトカードを、大切な人に今すぐ贈りましょう。

Girish Ramdas は、世界的なデジタル出版ビジネスで話題を呼んでいる、ニューヨークを拠点とする新興企業 Magzter の共同創設者兼 CEO です。 Magzter は 2011 年のサービス開始以来、150 か国以上から 8,500 万人のユーザーを獲得しており、世界中の 4,500 以上の出版社から数千冊の雑誌、新聞、書籍が提供されています。彼は、印刷物、モバイル、Web 開発を含むクロスプラットフォーム出版において 25 年以上の経験があります。この期間中、彼は 3 つの新興企業を共同設立し、経営して成功を収めてきました。彼は雑誌社のデジタル化を可能にし、デジタル世界でコンテンツの収益化を支援してきました。ギリッシュは、オンライン、モバイル、出版エコシステムにおける深い業界経験により、世界中のプラットフォームにわたるデジタル コンテンツの取得、マーケティング、収益化の専門家となっています。

当社のプラットフォーム上で不快なコンテンツに遭遇した場合、当社はお客様の懸念に対処するために苦情救済ポリシーを導入しました。

Magzter Inc. (「当社」、「当社」、「当社」) は、お客様がご自身の個人情報がどのように使用および共有されるかについて関心を持っていることを承知しています。当社のプライバシー慣行の詳細については、次のプライバシー ポリシー(「ポリシー」) をお読みください。当社が運営するウェブサイトおよびそのサブドメインのいずれかにアクセスするか、当社のモバイル アプリケーションやその他のコンテンツ配信方法(総称して「サービス」) を使用することにより、概要が説明されている慣行およびポリシーに同意したことになります。本ポリシーに記載されており、お客様は、当社がお客様の情報を以下の方法で収集、使用、共有することに同意するものとします。

Magzter Inc. は、世界最大かつ急速に成長しているセルフサービスのクロスプラットフォーム デジタル ニューススタンドで、2011 年の創業以来 8,500 万人を超えるユーザーがおり、40 以上のカテゴリ、60 以上の言語にわたる数千の雑誌や新聞を扱っています。ニューヨークに本社を置く Magzter は、アムステルダム、ロンドン、メキシコシティ、チェンナイ、ムンバイ、ニューデリー、バンガロール、シンガポールに現地拠点を置いており、間もなく他の国にも拡大する予定です。 2011 年 6 月に世界的起業家であるギリッシュ ラムダス氏とビジェイ ラダクリシュナン氏によって設立された Magzter は、世界中の雑誌や新聞の出版社が自社のタイトルのデジタル版を作成し、世界中の消費者に配信できるようにします。

Magzter は、ユーザーに安全なプラットフォームを提供することに尽力しています。 Magzter は、パブリッシャーがコンテンツを配布するためのプラットフォームにすぎないことに注意してください。当社は、当社のプラットフォームで公開されるコンテンツを管理または推奨しません。当社は、発行者の行動またはそのコンテンツに対して責任を負いません。

Magzter は、コンテンツまたはコンテンツの一部が権利を侵害したために損害を被った、または費用が発生した当事者を補償する責任を負いません。 Magzter は、第三者の権利を侵害するコンテンツまたはコンテンツの一部に起因する権利侵害について、民事裁判所で法的措置を講じる責任を負いません。

Magzter は、Magzter GOLD と呼ばれる世界最大の「読み放題」サブスクリプション サービスを提供しています。これにより、デジタル読者は月額サブスクリプション料金で 8,500 以上の雑誌や新聞に無制限にアクセスできます。 Magzter はまた、アプリ向けの革新的な ezRead 2.0 機能により、世界最大の記事数を誇ります。これにより、スマートフォンや小さな画面のモバイル ユーザーは、本来の楽しみ方で雑誌コンテンツを楽しむことができます。読みやすく、素晴らしいビデオと高解像度の写真が付いています。

名前

Magzterでのコンテンツ発行に関するサポートが必要は場合は、このフォームに記入してください

 Magzter に入社する前は、Dot Com Infoway (DCI) および Galatta Media の社長を務めていました。彼の任務には、戦略的マーケティング、パートナーシップ開発、コンテンツの世界的な収益化が含まれていました。 DCI は、2000 年には 3 人だった小さなチームから、2011 年には 300 人にまで成長し、世界中のクライアント向けに Web、ソフトウェア、アプリの開発を手がけていました。

Magzterの開始以来、お客様に最高のニューススタンドテクノロジーとサービスを提供するため、世界各国の組織や機関と提携することに尽力してきました。雑誌の購読を顧客に提供したい場合や単に詳細に興味がある場合など、お気軽にお問い合わせください。Magzterはお客様のビジネスの成長を支援いたします。お問い合わせ内容について、以下の質問票にご記入ください：

{{trailText}}無料でお試しください

{{trialPackText}}無料でお試しください

 DMCA では、元の DMCA 通知を提出した当事者が反対通知のコピーを受け取ってから 10 営業日以内にお客様に対して訴訟を起こさない場合、当社は削除されたコンテンツを復元することができます。

このポリシーは、お客様がサービスにアクセスする際に当社が収集する、個人を特定できる情報(「個人情報」) およびお客様およびお客様のコンピューターまたはデバイスに関するその他の情報の当社の取り扱いを対象としています。以下で詳しく説明するように、当社はお客様から個人情報を収集することがあります。当社はこの個人情報を、当社の製品、サービス、コンテンツ、広告をパーソナライズ、提供、改善するため、またお客様がユーザー アカウントとプロフィールを設定し、お客様に連絡し、特定の製品やサービスに対するお客様のリクエストを満たし、お客様によるサービスの使用状況を分析するため。場合によっては、当社は一部の個人情報を第三者と共有する場合もありますが、これはポイント 4 に記載されているとおりに限られます。

このタイトルは Magzter GOLD サブスクリプションに含まれています

コンテンツの品質を分析し、パブリッシャーに適切なフィードバックを提供するため

当社では、不快なコンテンツに関するあらゆる苦情に対応する苦情担当者を任命しています。

不快なコンテンツに関する苦情は、上記の電子メール アドレスに電子メールで苦情担当者に送信するようお願いします。また、苦情を申し立てる際には、以下の詳細を提供するようお願いします。

さまざまな雑誌、書籍、ニュース、雑誌および出版物関連コンテンツ (総称して「出版物」と呼ばれます) を注文、購読、配信を受け取り、これらの出版物のデジタル版を配信する機能を提供するアプリ

c.また、パーソナライズされた推奨事項を作成するために、アプリケーションの使用に関連する情報も収集します。お客様がサードパーティのアカウント資格情報を当社に提供した場合、お客様がそのような送信を許可した場合、それらのアカウント内の一部のコンテンツおよび / または情報(以下「サードパーティのアカウント情報」) がお客様のアカウントに送信される可能性があること、およびそのサードパーティのアカウントが当社のアカウントに送信される可能性があることを理解したものとします。サービスに送信される情報は、本ポリシーの対象となります。

 f.当社が収集する個人情報により、当社はお客様のリクエストに対応し、当社の製品とサービスを改善し、お客様に表示される広告とコンテンツをカスタマイズし、新製品についてお客様に連絡することができます。

は、2011 年の設立以来 8,500 万人を超えるユーザーがおり、40 以上のカテゴリと 60 以上の言語にわたる数千の雑誌や新聞を擁する、世界最大かつ急速に成長しているセルフサービスのクロスプラットフォーム デジタル ニューススタンドです。ニューヨークに本社を置く Magzter は、アムステルダム、ロンドン、メキシコシティ、チェンナイ、ムンバイ、ニューデリー、バンガロール、シンガポールに現地拠点を置いており、間もなく他の国にも拡大する予定です。 2011 年 6 月に世界的起業家であるギリッシュ ラムダス氏とビジェイ ラダクリシュナン氏によって設立された Magzter は、世界中の雑誌や新聞の出版社が自社のタイトルのデジタル版を作成し、世界中の消費者に配信できるようにします。

 n.また、ユーザーが当社の利用規約を遵守していることを確認するために、使用状況情報も使用されます。たとえば、ユーザーの使用状況情報は、ユーザーが雑誌やその他のコンテンツを許可された回数、または許可された数のデバイスにのみダウンロードしていることを確認するのに役立ちます。

これにより、デジタル読者は月額購読料で 8,500 以上の雑誌や新聞に無制限にアクセスできるようになります。 Magzter はまた、アプリ向けの革新的な ezRead 2.0 機能により、世界最大の記事数を誇ります。これにより、スマートフォンや小さな画面のモバイル ユーザーは、本来の楽しみ方で雑誌コンテンツを楽しむことができます。読みやすく、素晴らしいビデオと高解像度の写真が付いています。

RealClassic - July 2021

RealClassic - July 2021

この問題で

RealClassic Magazine Description: