Essayer OR - Gratuit

RealClassic - March 2026

Passez à l'illimité avec Magzter GOLD

Lire RealClassic avec plus de 9 000 autres magazines et journaux avec un seul abonnement

Voir le catalogue

1 mois

$14.99

1 an $149.99

$149.99

$12/month

(OR)

Abonnez-vous uniquement à RealClassic

Cadeau RealClassic

Annulez à tout moment.

(Aucun engagement) ⓘ

Si vous n'êtes pas satisfait de votre abonnement, vous pouvez nous contacter par e-mail à help@magzter.com dans les 7 jours suivant la date de début de l'abonnement pour obtenir un remboursement complet. Sans poser de questions, promis ! (Remarque : Non applicable aux achats à l'unité)

Abonnement numérique

Accès instantané ⓘ

Abonnez-vous maintenant pour commencer instantanément à lire sur le site Web de Magzter, les applications iOS Android et Amazon.

Vérifié Sécurisé

paiement ⓘ

Magzter est un marchand Stripe vérifié.

Dans ce numéro

TRIUMPH TIGER 100
In this age when lighter weight models are gaining favour, Frank Westworth borrowed a most sensible middleweight…

MZ ETZ 250
Reg Eyre was looking for a stalwart workaday European two-stroke, something to suit a wet British winter. Unexpectedly, he ended up with a rip-snorting sportster!

30 MILES PER HOUR
When you’re riding an old bike, around 30 miles in a single hour is perhaps the perfect pace. Not too fast; not too far. Mark Brett shares his favourite
route…

RealClassic Description:

Éditeur: Kelsey-Media

Catégorie: Automotive

Langue: English

Fréquence: Monthly

RealClassic magazine features the very best British motorcycles from all eras, plus charismatic Continental machines (and the odd Japanese classics crops up occasionally, too). Long term classic riders will recognise many of the members of the RC team, which includes authors, historians and journalists like Steve Wilson, Dave Minton, Matt Vale, Odgie, Jacqueline 'PUB' Bickerstaff, Rowena Hoseason and editor Frank Westworth -- but the magazine's key feature is that it is firmly grounded in the real world. Our articles are written by real life riders and reflect far more than a simple road test ever can. We're never scared of getting grubby in The Shed (and we even admit it when things go horribly wrong!)