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Dans ce numéro

Comparativa: VW Tayron, Peugeot 5008, Hyundai Santa Fe. Más grandes, cómodos y eficientes que nunca con estas versiones PHEV. Comparativa: Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC. El eterno duelo de los SUV de lujo, ahora con sus interesantes motorizaciones diésel. 30 años de seguridad vial. Continuamos celebrando los 30 años de Car and Driver con un nuevo reportaje, esta vez, dedicado a la seguridad vial y cómo ha evolucionado. Los lectores prueban el Seat León e-Hybrid. Descubre las historias de Víctor García, Alejandro Márquez, Ricardo López y Lucía Montealegre y la relación con el Seat León y lo que opinan del renovado e-Hybrid de 204 caballos.

planeta MOTOR

La actualidad del motor desde otro punto de vista: aventura, tendencias, curiosidades

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ALFA ROMEO 33 STRADALE

Alfa Romeo llega al culmen del diseño y la deportividad con el 33 Stradale, un supercar de 630 caballos creado en una ultralimitada producción de 33 unidades para todo el mundo

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DS Nº4

El rediseñado compacto de DS Automobiles mejora en todos los aspectos y recibe el nombre de N°4. Toda una declaración de intenciones hablando de un artículo de lujo francés, ¿verdad?

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CITROËN C3 AIRCROSS

Que un coche ofrezca hasta siete plazas sigue siendo un poderoso atractivo de compra y es por eso que las ofrece el nuevo Citroën C3 Aircross

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LUCA DE MEO

El máximo responsable de las marcas Renault, Alpine y Dacia a nivel mundial, ha presentado su nuevo libro ‘Diccionario Sentimental del Automóvil'. En la puesta de largo del mismo, tratamos con él algunos de los temas más controvertidos del mundo del motor: la subida de precios, el mercado chino y el 'sota, caballo y rey'

3 mins

OMODA 9 ABRÓCHENSE LOS CINTURONES, VAMOS A DESPEGAR

Directo al corazón de los autodenominados 'omoders', pero dispuesto también a cautivar a un público más amplio y exigente, el Omoda 9 supone un antes y un después para la firma del grupo Chery en Europa. Es, defintivamente, un SUV de altos vuelos y se ha encargado de demostrárnoslo en carreteras de distinto orden y sobre todo, en la pista de despegue. ¿Dónde si no?

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30 AÑOS DE SEGURIDAD

Seguramente es el componente menos llamativo y visible de los coches actuales pero la seguridad es, de lejos, el factor que más ha evolucionado en el automóvil en estas tres últimas décadas

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RENAULT 4 Para gente (poco) corriente

El R4 de hace 64 años nació como un coche sencillo, funcional y asequible para todos. Su sucesor del siglo XXI tiene otras virtudes.

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CITROËN C5 Un lounge rodante a la vanguardia

El buque insignia de Citroën reafirma su apuesta por el confort, ahora con una nueva generación más tecnológica y con versiones microhíbrida, PHEV e incluso eléctricas

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BYD DOLPHIN SURF El nuevo rey de la ciudad

Por precio va directo a por los Dacia Spring y Leapmotor T03, pero lo nuevo de BYD apunta en verdad a Renault R5 E-Tech y Hyundai Inster por tamaño, pretensiones y autonomía

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LYNK & CO 08 Un PHEV para llegar lejos

Con 200 kilómetros de autonomía eléctrica y más de 1.000 en total, el nuevo buque insignia de Lynk & Co quiere cerrar la brecha entre un eléctrico y un híbrido enchufable

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FIAT GRANDE PANDA HYBRID Nacido para triunfar

Un diseño espectacular, un interior bien aprovechado y una motorización híbrida, hacen del nuevo Grande Panda uno de los coches más atractivos del momento

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KGM TORRES EVX El familiar eléctrico para el pueblo

KGM pone a la venta el Torres EVX, un todocamino 100% eléctrico con más de 400 kilómetros de autonomía, bien acabado y a un precio muy interesante

2 mins

S700 PHEV-S800 PHEV Con la eficiencia por bandera

Ebro lanza las esperadas versiones híbridas enchufables de sus todocaminos S700 y S800 para hacer frente a lo mejor del segmento en el que están Toyota y BYD, entre otras. Ambos modelos utilizan el mismo sistema y el rendimiento es casi idéntico

1 mins

ESTILAZO PROPIO

CON SU APARIENCIA MODERNA, UN APARTADO TECNOLÓGICO ESPECTACULAR, UN INTERIOR ESPACIOSO CON UN MALETERO DE 520 LITROS Y UNA GAMA MECÁNICA MULTIENERGÍA CON OPCIONES PARA TODOS LOS GUSTOS Y NECESIDADES, EL PEUGEOT 3008 YA ERA UN SUV VERDADERAMENTE POLIVALENTE. AHORA, ADEMÁS, LO PUEDES CONSEGUIR AÚN MÁS BARATO DESDE 240 EUROS PARA TODAS SUS MECÁNICAS Y HASTA OCHO AÑOS DE GARANTÍA

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SEAT LEON E-HYBRID Líder de la manada

Nació hace 25 años y, desde entonces, el compacto de la marca española no ha dejado de madurar, incorporando mecánicas y tecnologías de última hornada, que le han permitido posicionarse como todo un referente de su clase.

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RENACER

ESTRENAR UN COCHE DE HACE 70 AÑOS, EL SUEÑO QUE HOY ES POSIBLE... PARA ALGUNOS AFORTUNADOS

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AUDI RS 6 AVANT GT ¿CREÍAS QUE TE HABÍAS PASADO EL JUEGO?

Cuando pensabas que no había más. Que ya no tenías capacidad de sorpresa. Que los automóviles más rápidos, emocinantes o exclusivos del mundo ya habían pasado por tus manos. Justo ahora que te centrabas en enchufar coches, distinguiendo la corriente alterna de la continua, te has quedado pegado; pero a un volante. Y es que, simplemente, estás ante el último monstruo de Audi Sport, el inigualable RS 6 GT. El juego acaba de comenzar

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CIUDAD DEL FUTURO

Viajamos al epicentro del seísmo que sacude actualmente la industria del automóvil. Conocer Shanghái de la mano de una de las compañías más relevantes de la zona, no tiene precio pero es que además, BYD nos ha abierto las puertas de sus áreas restringidas para que sepas antes que nadie, sus proyectos y desarrollos más secretos. Bienvenido a esta particular visita turística al futuro de la automoción

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LA LÓGICA ES LA QUE MANDA

Volkswagen presume de un altísimo nivel de eficiencia en su nuevo Tayron híbrido enchufable de 204 caballos, además de lucir una imagen atractiva con el acabado R Line y tener una dinámica sobresaliente. Cualidades que tiene que demostrar frente a dos de los todocaminos PHEV más interesantes y polivalentes del momento, el coreano Hyundai Santa Fe y el francés Peugeot 5008

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DE CARRERA FONDO EN EL HOY... Y EN EL MAÑANA

ALPINE NOS ABRE LAS PUERTAS DE SU EQUIPO DEL WEC EN SPA Y NOS DESCUBRE EL APENGLOW, SU PROMETEDOR HYPERCAR DE HIDROGENO

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CUESTIÓN DE NÚMEROS

El nuevo Audi Q5 llega con un diseño moderno y un motor turbodiésel que ofrece un bajo consumo gracias a la microhibridación, fórmula que replican las mecánicas de gasóleo que llevan sus eternos rivales, los BMW X3 y Mercedes-Benz GLC. Pero, realmente ¿merece la pena pagar el sobrecoste de estos propulsores?

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HONDA CR-V PHEV JUSTIFICA CADA EURO QUE VALE

Tiene 184 caballos, gasta sólo 0,8 litros a los 100 y ofrece espacio para una familia. Así es la versión más top del Honda CR-V que, además, ha bajado de precio para ser más competitivo

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TURBO i. e.

Se fabricó en la planta de Mirafiori en los 80 y fue 'uno' de los representantes de los 'pequeños cohetes'

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Car and Driver España Description:

Éditeur: Hearst-España-SL

Catégorie: Automotive

Langue: Spanish

Fréquence: Bi-Monthly

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