El trazado de 3.7 kilómetros fue diseñado por Hermann Tilke, buen piloto de carreras ac-tivo durante varias décadas, e ingeniero lí-der especialista en pistas. Con su oficina de diseño, este hombre ha construido más de 75 por el mundo hasta la fecha, incluidos varios circuitos de Fórmula 1, entre ellos los de Bahréin, Shanghái y Sochi. En colaboración con Porsche, Tilke combinó 11 de las secciones de pistas más exigentes de siete países en un circuito único. Cabe mencionar que el autódromo de Porsche en su planta de Leipzig ofrece un paraíso único, certificado por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) para los aficionados a las curvas, donde los clientes también pueden poner a prueba sus habilidades de conducción. Él mismo nos explica cada uno de sus cambios de rumbo.
La Sunset Bend
La primera curva, después de la recta de partida, es una recreada de un circuito de Estados Unidos: la Sunset Bend original se encuentra en la pista de carreras de Sebring (Florida, Estados Unidos). Es una curva hacia la derecha, rápida con alta fuerza G: “Tienes que atacar la curva en el momento preciso y luego mantener presionado el acelerador para que puedas avanzar rápidamente por la misma a lo largo de la línea óptima”, dice Tilke. Al salir de la curva a unos 170 kilómetros por hora, el piloto llega a la recta más larga de la pista.
La Loews Hairpin
Diese Geschichte stammt aus der Marzo 2020-Ausgabe von Automóvil Panamericano.
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“EL RETO TRAS EL COVID-19 ES ARREMANGARSE Y PONERSE A TRABAJAR; NO HAY ALTERNATIVA”.
Hablamos de actualidad con el máximo mandatario mundial de Bugatti. Hablamos del Covid, del presente y futuro de su marca, de electrificación… Una plática por demás amena e interesante.
Misión cumplida
Giovanni “Hans” Schlumpf y Federico “Fritz” Schlumpf… dos empresarios suizos de origen italiano de la industria de los textitles. Si no decimos más, nada tiene sentido. Pero si escribimos: creadores de la Colección Schlumpf. ¡Ah!, algo ya nos empieza a sonar familiar. Y si complementamos con: el Museo Nacional del Automóvil en Mulhouse… Sabemos de qué estamos hablando.
¿EL ELÉCTRICO MÁS BARATO?
Dacia presentó el Spring, con aspecto de SUV compacto, diseño moderno y tren motor eléctrico. Se espera que el vehículo de producción correspondiente salga al mercado en 2021. Un modelo importante pues podría ser un futuro pilar de ventas, si hablamos de Renault sobre todo en México.
¡TE VAMOS A EXTRAÑAR!
El pionero del diseño futurista y del “placer de conducir dinámico y sostenible” de BMW, el i8, se acerca al final de su producción. El primer modelo híbrido enchufable de la marca pasa a la historia como el automóvil deportivo electrificado más exitoso del mundo.
EL HOMBRE TRAS EL DISEÑO DEL CHIRON SUPER SPORT 300+
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LA HISTORIA NO CONTADA
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SOBERBIOUS Y QUÉ?
Lasoberbia es un pecado capital que consiste en creer que se está por encima de todos. Pero cuando realmente es así, como sucede con estos tres súper-mega-sedanes, no queda más remedio que rendirse a la evidencia: esa alma deportiva que tienen les hace ser superiores a todos.
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Reportaje / Termina la producción del BMW i8 / ¡TE VAMOS A EXTRAÑAR!
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