La adopción de mejores tecnologías de rastreo dan valor agregado a los prestadores de servicios logísticos en entornos hostiles.
La madrugada del 14 no-viembre de 2018 un con-tenedor de 40 m3 cargado con equipo de cómputo salió a bordo de un tractocamión del puerto del Callao, en Perú. Nada anormal, excepto porque la unidad no estaba al servicio de Intcomex, la importadora de equipo tecnológico dueña del cargamento. La carga valuada en 500,000 dólares fue sustraída de la terminal operada por DP World, filial de Dubai World, por una persona que se hizo pasar por el transportista autorizado.
El ‘pseudo-transportista’ retiró la carga a una hora fuera de lo programado, no estaban el perito de la aseguradora, el personal aduanal, ni de la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat) –organismo fiscalizador de Perú–, comparte Rosa Galeno, gerente de Operaciones y Compras de Intcomex.
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