Un eléctrico que me compraría

Sé que en el titular adelanto parte de las conclusiones, pero es que este e-Niro es el primer coche eléctrico que he probado cuya compra valoraría seriamente. Convence de principio a fin.

Quizá el apartado esté-tico del KIA e-Niro, po-co convencional, sea el más crítico. Es un automóvil grande, de dimensiones contundentes, que sacrifica la forma a la función, pese a lo cual goza de cierto atractivo. Más en esta variante eléctrica, que adorna su exterior con detalles en aguamarina. Por cierto, la parrilla carenada mejora la aerodinámica, que pasa de 0,30 a 0,29 Cx.

DOS POTENCIAS

Nuestro invitado se ofrece en con dos posibles motorizaciones de 100 kW (136 CV) y 150 kW (204 CV), la primera con batería de 39 kWh y la segunda con otra de 64 kWh que casi duplica la autonomía: 455 km frente a 289 km. Hemos probado la versión más potente con el equipamiento más completo Emotion, que apenas deja nada a la lista de opciones.