Audi A4 Rey De Reyes

La renovación efectuada por la marca de los cuatro aros a su A4 vuelve a situarlo entre los referentes. Con tres opciones de carrocería, destaca una actualizada mecánica que recibe la etiqueta ECO como mayor atractivo.

- Karam El Shenawy

Con la llegada de los últi-mos BMW Serie 3, Mer-cedes-Benz Clase C y Volvo S60, era cuestión de tiempo que Audi moviese ficha para recolocar su A4. La suya no es una nueva generación como tal, pero esta berlina media ofrece tantas novedades que bien podría considerarse así. Como apunte, el relevo absoluto se espera, como mínimo, para 2022.

Dejando de lado los cambios estéticos, en conjunto bastante sutiles, centramos el foco en conocer si esta berlina media alemana mantiene sus habituales argumentos dinámicos. Para comprobarlo, la firma de los cuatro aros nos ha brindado la oportunidad de conducir por tierras alpinas su extensa gama de motorizaciones y carrocerías.

Arrancamos con el súmmum, es decir, con los 347 CV del S4 TDI. Sí, la versión más prestacional de la gama (a falta del inminente RS4) cambia de siglas, que no de filosofía. En otros mercados mantiene un S4 de gasolina, pero Audi ha decidido que para Europa el combustible, por muy denostado que esté, sea el diésel para esta rápida versión.

EMPUJE FORMIDABLE