Las superbike son el escaparate en el que las grandes marcas muestran al mundo todo su potencial y hasta dónde son capaces de llegar hablando de motos de producción en serie. De ahíque la lucha en esta categoría sea encarnizada y nadie se pueda relajar. Por este motivo y para responder a los ataques de la competencia, las Yamaha YZF-R1 han recibido interesantes mejoras que afectan principalmente a la aerodinámica y el motor. También la electrónica y las suspensiones han dado un paso adelante.
DE PRESENTACIÓN
Las presentaciones de modelos deportivos son impresionantes. Además de permitirte rodar en los mejores circuitos del mundo, el excelente trato que recibes por parte de la marca responsable del evento hace que realmente te sientas como si fueras un piloto. Asimismo, es habitual que te den la oportunidad de disfrutar de la compañía de pilotos de renombre e incluso de compartir pista con ellos, una cosa que contribuye a que el ambiente sea muy “de carreras” durante estos eventos.
Esta presentación internacional organizada por Yamaha en el circuito de Jerez Ángel Nieto ha sido un perfecto ejemplo de lo mencionado en el párrafo anterior. Además de haber tenido la oportunidad de realizar hasta seis tandas con las nuevas YZF-R1 (tres con la estándar y tres con la M) en el fantástico trazado andaluz, también hemos podido charlar y compartir momentos con miembros de Yamaha Motor Company llegados desde distintos puntos del mundo, y con los pilotos Michael Van den Mark y Alex Lowes. Bueno, respecto a lo de compartir pista con ellos mencionado en el párrafo anterior, me refiero a ver cómo te adelantan sin miramientos y se escapan a pesar de tus esfuerzos por seguirles. Me consuelo pensando que es porque ellos van con sus motos del Pata Yamaha WorldSBK Team y yo con las de serie..
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