En los 106 años de historia de la marca británica, el DBX tiene el honor de ser el primer modelo de tipo SUV, un vehículo cuyo desarrollo comenzó en 2015 y que tras una intensa y concienzuda puesta a punto por fin se ha hecho realidad.
El punto de partida técnico del Aston Martin DBX es totalmente nuevo, con una plataforma y una arquitectura que permite a la firma británica entrar en terrenos desconocidos hasta la fecha para ella. El aluminio es el material que predomina en su construcción, un ligero y resistente material que permiten al DBX dejar 2,245 kg en la báscula.
La configuración del interior también ha sido otro de los elementos clave en todo su proceso de desarrollo, un habitáculo que se ha diseñado para ofrecer el máximo confort y espacio a sus ocupantes.
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Misión cumplida
Giovanni “Hans” Schlumpf y Federico “Fritz” Schlumpf… dos empresarios suizos de origen italiano de la industria de los textitles. Si no decimos más, nada tiene sentido. Pero si escribimos: creadores de la Colección Schlumpf. ¡Ah!, algo ya nos empieza a sonar familiar. Y si complementamos con: el Museo Nacional del Automóvil en Mulhouse… Sabemos de qué estamos hablando.
LA HISTORIA NO CONTADA
La producción del Bugatti Veyron 16.4 arrancó en 2005; pero ese no fue su comienzo real. Aquí, una mirada a lo que pasó años antes.
Bestias del off-road
En un mundo con tantos cambios, a veces conviene volver a los orígenes más ancestrales. Nuestros dos protagonistas representan el automóvil en su estado más primitivo pero que, aportando grandes y absurdas dosis de potencia, se convierten en juguetes irresistibles. No hay muchas actividades más divertidas que hacer de las pistas de tierra nuestro particular circuito de competencia.
Reportaje / Termina la producción del BMW i8 / ¡TE VAMOS A EXTRAÑAR!
El pionero del diseño futurista y del “placer de conducir dinámico y sostenible” de BMW, el i8, se acerca al final de su producción. El primer modelo híbrido enchufable de la marca pasa a la historia como el automóvil deportivo electrificado más exitoso del mundo.
“EL RETO TRAS EL COVID-19 ES ARREMANGARSE Y PONERSE A TRABAJAR; NO HAY ALTERNATIVA”.
Hablamos de actualidad con el máximo mandatario mundial de Bugatti. Hablamos del Covid, del presente y futuro de su marca, de electrificación… Una plática por demás amena e interesante.
SOBERBIOS, ¿Y QUÉ?
COMPARATIVA EXCLUSIVA: AUDI RS 7 SPORTBACK / BMW M5 COMPETITION / MERCEDES-AMG GT 63 S 4P COUPÉ
EL HOMBRE TRAS EL DISEÑO DEL CHIRON SUPER SPORT 300+
Bugatti produce los más exclusivos, poderosos y veloces autos del mundo. “Es un reto, es emocionante y muy satisfactorio ser parte de ello”, dice Frank Heyl, Director Adjunto de Diseño, un hombre que no sólo ama el buen diseño, sino también la velocidad: el complemento perfecto para el fabricante de hiperdeportivos francés radicado en Molsheim.
POLESTAR PRECEPT - PROPUESTA DE VANGUARDIA
El Polestar Precept es el último “concept car” de la submarca de Volvo destinada para vehículos electrificados. Este sedán con tintes de GT es uno de las protagonistas más destacados de la nueva era eléctrica.
Comparativa / Chevrolet Corvette ZR1 vs. Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye / iPAR DE GRANUJAS!
El Corvette ZR1 y el Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye encarnan el amplio abanico de deportivos estadounidenses. Por un lado una máquina para correr en circuitos; por otro, un muscle-car con ambiciones en la pista de arrancones.
ASPARK OWL - LOS JAPONESES TAMBIÉN SABEN HACER SUEÑOS
Más de 2,000 HP “eléctricos”, 2.9 millones de euros y solo 50 ejemplares. ¿Quién dijo que únicamente los europeos pueden hacer excentricidades? Ni más ni menos esta bala es el auto con la aceleración más rápida del planeta: 0 a 60 mph en 1.69 segundos.
