Tudi pri Avto magazinu nam misli počasi uhajajo na dopust, da bi tja varno prisšli tudi vi, pa smo tokrat pripravili obširen članek na temo avtomobilskih prikolic in pravilne ter varne vleke, hkrati pa smo nekaj besed namenili tudi najemu kombijev. Sicer pa smo se poglobili tudi v zahteve Zveze potrošnikov Slovenije po tem, da bi morali vsi avtomobilski proizvajalci slovenskim kupcem ponuditi uporabniške menije v slovenskem jeziku, kar bi verjetno marsikomu olajšalo vsakdan.
Na straneh avtomobilskih testov pa boste tokrat našli precej pisan nabor avtomobilov, od čistokrvnih bencinskih športnikov do prestižnih električnih terencev in vse kar je vmes. Seveda pa o oddihu razmišljajo tudi motociklisti. Kako varno na dopust na dveh kolesih vam pojasni Peter Kavčič.

V novi številki revije Avto magazin smo preverili, kaj prinašata novi Volvo EX-30 in Dacia Duster. Zapeljali smo se s prenovljeno Škodo Enyaq ter novima Volkswagnom ID.7 in Subarujem Crosstrek.

Za vas smo preizkusili kar nekaj avtomobilov. Med drugim so se v naših rokah znašli: Ford Ranger Raptor, Mercedes-Benz EQE SUV, Hyundai Kona, Volkswagen ID.3 in BMW X5. Za intenzivno adrenalinsko dozo pa je poskrbel KTM X-BOW GT-XR.

Motociklistični del prinaša test Bmwja M 1000 R, medtem ko smo med rabljenimi avtomobili pod drobnogled vzeli Volkswagna Passata.

Poleg naštetega pa še veliko zanimivosti iz sveta karavaninga, kolesarstva in zabavnih tehnologij.

V novi številki revije Avto magazin smo preverili, kaj prinaša nova Škoda Superb ter pogledali v drobovje Mazde CX-30 s kombinacijo Wanklovega motorja in priključnega hibrida. Strnili smo nekaj najbolj pomembnih nasvetov pred zimo ter se zapeljali s hibridnim Dacio Joggerjem ter kopico prestižnih BMW-jev, od nove serije 5, preko X5 in X6, do i7 M60.

Za vas smo preizkusili kar nekaj avtomobilov. Med drugim so se v naših rokah znašli: električni Jeep Avenger, SsangYong Rexton, DS7, Ford Kuga, Hyundai i10, MINI Cooper S Cabrio, Mazda CX-30 in Mazda2 in Opel Crossland, za posebne občutke pa je poskrbel Alpine A110 R.
Motociklistični del prinaša pregled salona EICMA, predstavitev Yamahe YZ250F ter teste BMW-jev R 1250 RS in R 1250 R, Honde Transalp in Ducatija Multistrade.
Poleg naštetega pa še veliko zanimivosti iz sveta karavaninga, kolesarstva ter zabavnih tehnologij.

V novi številki revije Avto magazin smo preverili, kaj prinašata nova Škoda Kodiaq in Volkswagen Tiguan, ter pogledali v drobovje Cupre Tavascan in nove, Volkswagnove električne platforme. Na slovenske ceste smo pospremili Toyoto Prius, Mercedes-Benz razred E, Renaulta Clia in Hiundaya Kono ter »prešteli« kitajske znamke v Evropi.

Za vas smo preizkusili kar nekaj avtomobilov. Med drugim so se v naših rokah znašli: Ssang Yong Musso Grand, BMW M2 in Ford Focus ST Track Pack, »poslovili« pa smo se tudi od Fiata 500x ter Renaulta Meganea R.S.

Motociklistični del prinaša test Kawasakija Versys 650 in pa motopis Marka Radmiloviča, v katerem se je podal na najlepše balkanske ceste.

Poleg naštetega pa še veliko zanimivosti iz sveta karavaninga, kolesarstva ter zabavnih tehnologij.

V novi številki revije Avto magazin smo preverili, ali je gašenje električnega avtomobila res bolj zahtevno in kaj prinaša nova Volkswagnova platforma MEB.

Zapeljali smo se s Porschejem 911 Dakar in prenovljenim Renaultom Cliom ter testirali Volksvagna Amaroka, Citroena C4 X in AMI, Cupro Born, Renaulta Capturja E-Tech, Mercedes-Benza EQE, Mazdo CX-60, Audija Q8 e-Tron in BMW-je X7, M3 Touring in M340i, čez švicarske prelaze pa smo pognali Porscheja Macana GTS.

Preizkusili smo tudi tri motocikle, Vespo 125 GTS, Hondo CL500, Ducatija Streetfighterja V4, ter odkrivali najbolj "sexy" štajerske ceste.

Poleg naštetega pa še veliko zanimivosti iz sveta karavaninga, kolesarstva ter zabavnih tehnologij

Izšel je novi Avto magazin: So električni avtomobili res cenejši za vzdrževanje? Kakšen bo novi Kodiaq? Testi: BMW i7, MG4 Luxury, Honda CB750 Hornet, ...

V novi številki revije Avto magazin smo preverili, ali je res vzdrževanje električnega avtomobila cenejše, kaj obeta prihajajoči Škodin Kodiaq in kaj bo za Renault pomenil novi Rafale.
Testirali smo BMW-jevo električno sedmico, preizkusili MG4 Luxury ter se »poslovili« od Mercedesovega razreda B. 
Med rabljenimi avtomobili smo naredili širok pregled sedemsedežnikov.
Preizkusili smo tudi tri motocikle, novega Hondinega Horneta, izjemnega BMW K1600 GTL ter Moto Guzzi Mandello.

Izšel je novi Avto magazin: Preverili smo, kam izginjajo majhni avtomobili in kako je s polnenjem električnih avtomobilov pri sosedih. Testi: Mercedes-Benz GLC, Škoda Enyaq vRS Coupe, ...

V novi številki revije Avto magazin smo preverili, kam izginjajo majhni avtomobili in ali bo MG Cyberster popeljal MG na pota stare slave?
Na testu smo imeli osveženega Mercedes-Benza GLC, bok ob boku pa smo preizkusili tudi »brata« Volkswagna ID.4 GTX in Škodo Enyaq Coupe. Med rabljenimi avtomobili boste našli legendarnega Golfa 2.
Preizkusili smo tudi dva motocikla, Kawasakija Ninjo H2 SX SE in Hondo Super Cub 125.

V novi številki revije Avto magazina smo preverili celotno ponudbo souporabe vozil na slovenskem trgu in ugotovili, da je le ta pestra in barvita.

Na testu smo imeli Forda Mustanga Mach-E GT, ki nas je skušal prepričati, da je ime Mustang na mestu, med rabljenimi avtomobili pa je mesto našel "30 letnik", Renault Twingo.

Preizkusili smo še Ducati DesertX, izvedeli pa boste tudi, kako se je na pot z avtodomom najbolje odpraviti, če imate psa.

Izšel je novi Avto magazin: Kakšna je pot do vozniškega izpita in ali lahko vodik reši trajno mobilnost? Testi: Volkswagen ID:BUZZ, Renault Austral, ...
----
V novi številki revije Avto magazin smo se podali na pot proti vozniškemu izpitu. Do njega priti je vse težje, pogledali pa smo vse prepreke, ki vas lahko pričakajo na poti do tako željenega dokumenta. Hkrati smo preverili, kakšna je trenutna situacija na trgu rabljenih, potniških dostavnikov.
Zapeljali smo se s trendovskim, "retro" in predvsem električnim Volkswagnovim kombijem ID.BUZZ, ter preizkusili tudi novega Renaulta Australa, ki želi popraviti vtis predhodnika Kadjara.
Izvedeli boste še, kako Kawasaki (ponovno) orje ledino z ZX-4R, ter kako izbrati pravi, rabljen avtodom, ne da bi ob tem povsem osiveli.

V novi številki revije Avto magazin ostajamo v zimskem času – tako kot tudi narava – in se podrobneje posvečamo skrbi za nego avtomobila v zimskem času. Gre namreč za nekaj, kar nam lahko prihrani marsikatero nevšečnost in težavo ter stroške, povezane z vzdrževanjem avtomobila. Sicer pa smo sedaj pripravili tudi pregled električnih novosti, ki sledijo v letošnjem letu. Teh nikakor ne bo malo, bodo pa zato manj zanimivi za trg; navdušenja nad njimi je vse manj, k temu pa pozitivno ne pripomorejo niti nižje subvencije.

Elektrificiran pa je bil tudi tokratni najzmogljivejši avtomobil na testu, Range Rover Sport P510. Hkrati smo se poslovili od ostarelega Ford Rangerja, medtem ko še vedno (in težko) pričakujemo že pred časom predstavljeno novo generacijo.

Ob nizkih zunanjih temperaturah so naši motociklisti iz dveh tokrat 'presedlali' na štiri kolesa in preizkusili štirikolesnika, ki sliši na ime Can-Am Maverick Trail DPS 700T, hkrati pa so podrobno pregledali tudi prodajno statistiko za minulo leto.

Evropa je že globoko v zimskem času, kar pomeni, da je na drugi strani poloble pravo poletje. Prav zato smo se pri Avto magazinu z veseljem odzvali povabilu podjetja Porsche Slovenija in se v Južno Afriko odpravili na preizkus novega Volkswagen Amaroka, ki bo nadaljeval uspešno pot prve generacije - vključno s šestvaljnikom pod motornim pokrovom. A to ni bila edina premiera, ki smo jo pripravili v tokratni socer dvojnni številki. Precej bližje in sicer v Italiji smo preizkusili tudi prvega električnega Subaruja, Soltero. Gre za avtomobil, ki ga je Subaru razvil skupaj s Toyoto in je tako bolj ali manj enak njihovemu modelu bZ4X.

Na domačih tleh smo na drugi strani prvič zapeljali težko pričakovano Mazdo CX-60, ki v ponudbo znamke na evropskih tleh oziroma v Slobeniji vrača šestvaljni motor. Kako se je odrezal veliki stroj?

Sicer pa smo v minulem mesecu podrobno spremljali tudi dogajanje na domačih tleh. Tako smo besedo ali dve spregovorili s predsednikom Mednarodne avtomobilistične organizacije (FIA), ki je bil nedavno na obisku v Sloveniji, pod drobnogled pa smo vzeli tudi problematiko veljavnosti vozniških izpitov pri starejših, za katere se zdi, da pogosto precenijo svoje vozniške sposobnosti, predstavljamo pa vam tudi nov koncept enovaljnega termičnega motorja. Bo slednji predstavljal zadnjo fazo 'evolucije' termičnih motorjev pred dokončnim izginotjem?

V decembrski številki revije Avto magazin predstavljamo enega najpomembnejših modelov znamke Renaulot v zadnjem obdobju: križanca z imenom Austral, ki nadomešča ostarelega Australa. Hkrati smo v tem času zapeljali tudi nejgovega bližnjega sorodnika, Nissan-a X-Trail, ki je mednarodno predstavitev doživel prav v Sloveniji. V Sloveniji pa smo naposled prvič zapeljali tudi električnega Ford Mustanmga Mach-E.

Elektrifikacija je sicer, kot že dolgo poročamo, (tudi) želja Evropske Unije. In da bi jo kar čim hitreje dosegli bo poskrbel tudi novi okoljski standard Euro7, ki bo močno zaostril normative na področju izpustov novih avtomobilov. Kaj torej prinaša standard, ki bi v veljavo utegnil stopiti z letom 2025.

Kot pravo nasprotje temu in kot glas, ki trdi, da bencinski motorji še niso odpeli zadnjega tona pa se je na dolgem testu znašel portni Cupra Formentor VZ5, eden izmed zgolj 7.000 ki bodo kadarkoli narejeni in bodo pod motornim pokrovom skrivali sedaj že skoraj legendarni Audijev petvaljnik.

Elektriki sicer ni naklonjen niti zimski čas, saj je tedaj poraba tovrstnih vozil še nekoliko višja kot v toplejših delih leta, hkrati pa običajno dlje časa traja tudi polnjenje vozil. Zato smo za voznike električnih vozil in pa vse, ki razmišljate, da bi to postali, pripravili nekaj nasvetov.

Že minuli mesec smo vstopili v jesen in čeprav ta zunaj še ni pretirano opazna, pa je zato v avtomobilskem svetu, ki z jesenjo znova oživi, tudi po zaslugi tradicionalnega avtomobilskega salona IAA. Tega letos, le nekaj dni po izidu revije gosti Pariz, že na prvih straneh pa si lahko preberete, katere so nekatere izmed glavnih novosti, ki jih lahko pričakujemo tam.
Na področju avtomobilskih testov smo tokrat pripravili izredno pester nabor avtomobilov, na eni strani prave športnike v podobi Audija RS6 in Mazde MX-5, na drugi pa recimo električno gnanega Volva XC40 Recharge - in še nekaj vozil vmes.
Sicer pa smo se poglobili v velike novosti na podrčju avtomobilskih pnevmatik, namenjenih požnji pozimi. Že zelo kmalu recimo ne bo več dovolj, da vam na zimski pnevmatiki piše M+S.
In če slučajno obstanete na cesti, potem je zelo dobor imeti na voljo ustrezno asistenco. Pripravili smo pregled, katere tovrstne storitve so na voljo in kaj vam ponujajo.
Na zimsko spanje pa se še niso odpravili niti motociklisti. Ti so med drugim preizkusili celotno paleto modela R18, pa tudi novo generacijo Hondine legende po imenu Grom.

Ob koncu vrhunca poletne sezone se vsako leto v Dusseldorfu odvija največji evropski salon, namenjen karavaningu in tako je bilo tudi letos. Preverili smo vse novosti, ki nas na tem področju čakajo v prihodnjem letu. Tudi pri Adrii Mobil, ki je v ponudbo uvrstila tudi vozila oziroma platforme, narejene pri znamki Mercedes-Benz.

Na področju tehnike smo ugotavljali, zakaj se proizvajalci električnih avtomobilov vračajo k uporabi zavornih bobnov, na terenu pa smo še pred prihodom na slovenske ceste spoznali Volkswagnovega retro posebneža I.D. Buzz in Mazdo CX-60.

Čez poletje se je v naši testni floti zvrstilo kar nekaj zanimivih in raznolikih avtomobilov, največjo pozornost pa smo namenili dvema sorodnikoma, Opel Astri in Peugeotu 308.

Sicer pa smo se pobliže spoznali tudi z Urbanom Klinkonom, avtorjem zmagovalne kreacije v BMW-jevem natečaju Re:Design iX, projektu, ki spominja na precej bolj znan BMW-jev projekt Art Car.

Motociklisti so tekoj vročega dela leta preizkusili kar tri novosti, med njimi tudi povsem električnega BMW CE 04, ki s svojo unikatno podobo obrača glave, kjerkoli se pojavi

V tokratni dvojni številki revije Avto magazin smo za vas pripravili test enega izmed verjetno najbolj pričakovanih novih avtomobilov, električno gnanega Renault Meganea e-tech. Je ves pomp, ki so ga pri Renaultu pripravili v povezavi z njim res upravičen? Sicer pa boste na straneh z avtomobilskimi testi lahko našli tudi novo Kio Sportage, BMW serije 2 Active Tourer in pa še nekaj drugih, po večini družinam prijaznih vozil, še posebej tedaj, ko se odpraljajo na morje.

Na poti na oddih pa je eden izmed najbolj pomembnih elementov dobro delujoča klimatska naprava. Pripravili smo vam kar nekaj nasvetov o njeni uporabi, vzdrževanju pa tudi o razlikah med plini, ki se uporabljajo v klimatskih napravah in kaj storiti, če imate v svojem vozili plina R134a ali celo R12.

Za nekoliko bolj sproščeno branje smo vam na drugistrani pripravili prispevek o tem, kako se avtomobilski proizvajalci lotevajo iskanja imen za nove avtomobile. Gre za dolgotrajen postopek, ki lahko včasih traja tudi več let!

Motociklisti so tudi v tem mesecu 'ostali' v segmentu nekoliko težjih motociklov s prostornino motorjev prek enega litra. A čeprav so preizkusili kar tri težkokategornike, pa bi med njimi vseeno težko potegnili kakšno vzporednico. Hkrati so pripravili reportažo s puščavskega safarija na štirikolesnikih v Egiptu. Gre za cenovno dostopno avanturo, ki pa vseeno terja nekaj previdnosti in premisleka.

Pod drobnogled smo v tokratni številki vzeli električne avtomobile. Kako je z njihovo uporabo, kakšni so doseg, predvsem pa kako je s polnjenjem takšnih vozil. Hkrati smo preverili, kolikšen je strošek uporabe tovrstnih avtomobilov v primerjavi z običajnimi avtomobili ali pa nenazadnje tudi z javnim prevozom. V času, ko se cene energentov močno dviguejo je to vprašanje vsekakor zelo na mestu.

Sicer pa je poletje čas dolgih potovanj, ki jih včasih spremljajo tudi stresne priprave. Za nekatere še toliko bolj stresne, saj trpijo za slabostjo med vožnjo. V luči tega smo pripravili kar nekaj nasvetov, kako se slabosti med vožnjo v kar največji možni meri izogniti.

Na straneh, namenjenim avtomobilskim testom smo tokrat pripravili nekaj povsem različnih avtomobilov in tako smo največjo pozornost na eni strani namenjena Dacii Jogger, na drugi pa športni Alpine A110 S.

Motociklisti so bili na drugi strani v preteklih tednih precej časa bolj kot na cesti prisotni izven njih, saj so preizkusili kar tri terensko naravnane motocikle znamk Honda, Aprilia in pa Ducati. Več o tem in drugih vsebinah pa na straneh tokratne številke revije Avto magazin.

Preverili smo zakaj so tudi pri nas vse pogostejše kraje katalizatorjev in kako je z odvozom pokvarjenih vozil z avtocest…Testi: VW Multivan, Opel Mokka-e, Yamaha Neo's...

Spomlad je znova prinesla nekaj sveže energije in dogajanja v avtomobilskem svetu, kar se je pokazalo tuidi v premiernih vožnjah, ki vam jih predstavljamo v tokratni številki. Preizkusili smo kar tri, gre pa za dve električni novosti in sicer Škodo Enyaq Coupe ter BMW i4, poleg tega pa smo zapeljali tudi klasiko v podobi Dacie Jogger. Motorji z notranjim zgorevanjem so sicer dominirali tudi v testni floti, kjer smo največ prostora namenili novi Škodi Fabii, preizkusili pa smo tudi enega najdaljših osebnih avtomobilov na naših cestah, Jeep Gladiatorja.

Sicer pa smo se ob dejstvu, da se pogonski energenti vse bolj dražji tokrat posvetili tudi njihovim cenam ter alternativam. Mednje spada tudi elektrika, ki postaja vse bolj popularna. A kaj bomo z izrabljenimi baterijami? Preverili smo. Hkrati pa smo se pred začetkom poletne sezone, ko so naše avtoceste najbolj obremenjene podružili tudi z našimi avtocestnimi policisti.

Motoristi na drugi strani predstavljajo novosti na področju zakonodaje in vozniških izpitov in pa priprav na letošnjo sezono, ki jo je marsikateri motociklist že otvoril. Hkrati so premierno zapeljali Moto Guzzi V100 Mandello. Rubriki 'Rabljen avtomobil' smo se tokrat posvetili varčnežem.

V tokratni številki Avto magazina smo se dotaknili ene izmed težav, s katero se bodo morali v prihodnje soočiti številni Slovenci in sicer filtrof trdih delcev ter odstranjevanja le-teh. Tovrstni posegni naj bi namreč kmalu lahko postali kaznivi. Sicer pa smo se v času draženja energentov podrobneje lotili premijskih goriv in smiselnosti njihove uporabe. Dobimo za nekaj (deset) centov na liter višjo ceno res tudi več koristi?

Ljubitelji avtomobilskih klasik boste tokrat prišli na svoj račun pri pregledu garaže verjetno enega najbolj znanih avtomobilskih zbirateljev na svetu, televizijskega voditelja Jay Lena, tehnološkim navdušencem pa smo pripravili nekaj strani o LED žarometih - in tem kako jih vgraditi na starejše avtomobile, ter na kaj pri tem paziti.

Ker pa je pomlad pred vrati so se začeli prebujati tudi motoristi. Tokrat so premierno zapeljali kar dva motocikla, oba čisto prava 'težkokategornika'. Več o tem pa v reviji.

V novi številki revije Avto Magazin smo dokončno zaključili z letom 2021 in vstopili v leto 2022 tudi s pregledom stanja na avtomobilskem in motociklističnem trgu: kaj se je dogajalo v lanskem letu in kaj nas čaka letos. Ob tem pa smo preverili tudi, kateri avtomobili bodo letos (tako kot izbor za Slovenski avto leta, ki je potekal minuli mesec) praznovali 30. rojstni dan ter tako postali novopečeni starodobniki. Sicer pa smo na preizkus dobili prvi električni avtomobil, ki je s cenovnega vidika dejansko dostopen širšim množicam, tudi tistim, ki ob nakupu novega avtomobila pogledujejo na skrajno dno cenikov domačih zastopnikov: Dacio Duster.
Motociklizem na drugi strani počasi končuje zimski spanec, prav mogoče pa je, da bo letos novih motociklistov na 125-kubičnih motorjih precej več. Napovedujejo se namreč obsežne spremembe na področju zakonodaje. In čeprav so temperature še vedno precej nizke (z občasnimi izjemami), smo v topli Španiji že uspeli preizkusiti futurističnega BMW-jevega CE 04.
Rubriko 'Rabljeni avtomobili' smo tokrat namenili družinam. Volkswagen Sharan je namreč zaradi svoje prostornosti in uporabnosti vselej veljal za zglednega družinskega sopotnika, tokrat pa smo pozornost namenili drugi generaciji avtomobila, ki se počasi umika limuzinskim kombijem in športnim terencem.

V luči pomanjkanja polprevodnikov in novih avtomobilov smo vam pri Avtu magazinu tokrat pripravili nekaj več poglobljenega branja in daljših člankov. Preverili smo, kaj vse pripravljajo na policiji in Darsu v prihodnjem letu, kjer bomo najprej dobili tripasovno avtocesto in tako dalje. V luči vse dražjih energentov smo pripravili nekaj nasvetov za varno vožnjo, preverili pa smo tudi razmere na trgu rabljenih vozil in električnih avtomobilov.

Kljub temu pa boste na svoj račun prišli tudi tisti, ki vas zanimajo testi. Preizkusili smo namreč novega Nissan Qashqai, Mercedes-Benza Razred C, pa tudi (močno) prenovljenega Volkswagen Pola ter Škodo Kodiaq.

Motoristi medtem še niso odšli v zimsko spanje. Namesto tega so pripravili nekaj nasvetov za pripravo motorja na zimsko spanje, hkrati pa so pripravili tudi poglobljen pregled dogajanja na EICMI.

V novi številki revije Avto magazin preberite vse o tehnologiji DAB+, digitalnem radiu, ki je pred časom postal obvezna oprema sodobnih vozil predstavlja pa velik korak naprej na področju poslušanja radia v avtomobilu. V testni floti pa smo imeli med drugim ta mesec prav posebnega gosta: Mercedes-Benz razred S, kateremu smo, kot se spoobi, namenili kar šest strani. Nas je prepričal?

Rubrika Vozili smo je tokrat oplemenitena s pridihom koncerna Volkswagen, saj smo zapeljali po en avtomobil znamk Audi, Cupra, Porsche in Volkswagen.

Motoristi so bili tokrat nekoliko manj dejavni. Pripravili so nadaljevanje testa o Piaggo Beverly-ju, preizkusili pa so tudi novega Duke-a znamke KTM. In ker se ravno približuje zima, smo rubriko 'Rabljen avto' tokrat namenili kar vsem štirikolesno gnanim vozilom in nasvetom pri nakupu.

Po tem, ko smo pred časom preizkusili že skoraj razvpitega Porsche Taycana, smo tokrat na test prejeli še njegovega koncernskega brata, Audija E-tron GT.  Pri slednjem sicer zagotovo ne boste imeli takšnih težav, o katerih piše Matjaž Tomažič, ki se je tokrat obširno lotil pisanja o okvarah motorjev - na bencin in dizel jasno. Na njihovo delovanje morate biti sicer še posebno pozorni ob nakupu rabljenega avtomobila, katerim so šle cene v zadnjem obdobju v nebo.
Motociklistom tudi tokrat ni manjkalo zabave. Preizkusili so najboljši približek dirkalnika razreda Moto3 in sicer KTM RC390, pa tudi novo generacijo legendarnega Hondinega potovalnika Gold Wing.

V tokratni številki revije Avto magazin preberite prve vtise o tem, kaj prinaša nova Škoda Fabia in pa kako težave v proizvodni novih avtomobilov in sestavnih delov vplivajo na poprodajo rezervnih delov. Preverili smo tudi, kakšne so možnosti polnjenja električnih avtomobilov (in hibridov) za tiste posameznike, ki živijo v večstanovanjskih objektih ter strnjenih blokovskih naseljih. Med avtomobilskimi testi smo tokrat največ prostora namenili Subaruju Outback, ki se je nedavno izkazal tudi kot najbolj vare avtomobil na testih EuroNCAP. S testi pa niso zaključili niti motoristi; preizkusili so kar štiri!

V novem Avto magazinu si tokrat preberite, kaj storiti, če (na dopustu) izgubite, ali pa vam ukradejo avtomobilske ključe. Zadeva se morda sliši kot katastrofa, vendar pa obstajajo načini in rešitve, ki situacijo lahko precej olajšajo. V Španiji smo tokrat prvič na dveh lokacijah zapeljali kar tri tamkajšnje novince, osrednje mesto med testniki pa sta si tokrat priborila Škda Enyaq terOpel Mokka. Ob napovedanemu ukinjanju navtomobilov z notranjim zgorevanjem smo si posvetili tudi njihovemu (domnevnemu) bližajočemu se koncu in pa pregledu stanja električnih avtomobilov v Sloveniji. Na elektriko so se sicer zapeljali tudi motociklisti, po dolgem času pa smo vam pripravili tudi čisto pravi dirkaški test.

Majska številka revije Avto magazin bo nekoliko obsežnejša, kot ste vajeni. V Slovenijo je namreč pripeljala nova Opel Mokka, kateri smo namenili posebno prilogo, da jo boste lahko še nekoliko bolje spoznali. Sicer pa smo tokrat pod drobnogled vzeli vrstne šestvaljne avtomobilske motorje, ki znova postajajo vse bolj popularna izbira avtomobilskih proizvajalcev. Le zakaj? Na test smo tokrat med drugim prevzeli novo in vročo Škodo Octavio RS iV, ljubiteljem motošporta pa smo tokrat nekaj več strani namenili na področju tekmovanja MotoGP.

Nova številka revije prinaša poseben poudarek področju pognskih goriv. Na eni strani smo se temeljito poglobili v področje cen bencina in dizelskega goriva ter ugotovili, kdo ali kaj je povzročil nedavno hitro rast cen naftnih derivatov. Hkrati smo se pozornost namenili tudi področju gorivnih celic - uporabna alternativa klasičnim električnim vozilom, ali le slepa ulica v evoluciji? Sicer pa smo se ob številnih avtomobilističnih in motociklističnih testih (pa tudi premiernih vožnjah) tokrat nekoliko bolj posvetili avto-motošportu in začetku najpomembnejših dirkaških tekmovanj.

Tokratna izdaja revije Avto magazin bo nedvomno nekoliko bolj spomladansko obarvana. Pomlad namreč na veselje večine voznikov prinaša prehod na letne gume, mi pa smo preverili, kaj se na tem področju pripravlja novega. In novosti je zares veliko! Hkrati smo se posvetili področju digitalizacije avtomobilskih kokpitov, pri čemer pa smo pod drobnogled vzeli tudi aspekt varnosti, ki ob vse večjem številu na dotik občutljivih zaslonov postaja vedno bolj aktualen. Ob okrogli 60. obletnici pa smo v rubriki Zgodovina kar nekaj strani namenili verjetno prvemu avtomobilu številnih izmed vas, Renaultu 4.

Issue 13, 2023

Issue 12, 2023

Issue 11, 2023

Issue 10, 2023

Issue 08/09, 2023

Issue 07, 2023

Issue 06, 2023

Issue 05, 2023

Issue 04, 2023

Issue 03, 2023

Issue 01/02, 2023

Issue 12, 2022

Issue 11, 2022

Issue 10, 2022

Issue 08/09, 2022

Issue 07, 2022

Avto magazin je najbolj strokovna in aktualna slovenska avtomobilistična in motociklistična revija. Natančni in neodvisni testi novih avtomobilov in motociklov, poročila z mednarodnih predstavitev avtomobilskih novosti,  primerjalni testi, ekskluzivne napovedi modelov, ki jih tovarne šele skrivaj pripravljajo, so le del bogate vsebine, ki jo izkušena in strokovna ekipa že leta pripravlja vsaka dva tedna. Izhaja vsak prvi in tretji četrtek v mesecu.

Avto magazin is issued on the first and third Thursday each month. Comparative tests, first rides, exclusive reports and revealing secrets from the motor world. On four or on two wheels, drifting, tuning, sport and fun. A magazine with endless endurance. For motor enthusiasts, experts and leisure drivers. Published since 1967.

1. أنت توافق على أن استخدام Magzter.com والتطبيق وخدماته يكون على مسؤوليتك الخاصة فقط. لا يضمن موقع Magzter.com ولا شركاؤه ولا موظفوه ولا موفرو المحتوى التابعون لجهات خارجية أن الخدمة ستكون بلا انقطاع أو خالية من الأخطاء أو مضمونة ضد الأنشطة الخاطئة. كما أنهم لا يضمنون حصولك على النتائج الدقيقة كما هو متوقع أو موعود من موقع الويب أو المنتج.

11. يتم تقديم الخدمة وجميع المنشورات 'كما هي' و'كما هي متاحة'. Magzter ، الشركات التابعة لها ، الموردين ، المرخصين والوكلاء تتنصل صراحة من جميع الضمانات من أي نوع ، سواء كانت صريحة أو ضمنية ، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر الضمانات الضمنية للتجارة ، والملاءمة لغرض معين وعدم التعبير. دون الحد مما سبق، لا تقدم Magzter أو الشركات التابعة لها أو الموردون أو المرخصون أو الوكلاء أي ضمان بأن (1) الخدمة ستلبي متطلباتك، (2) الخدمة ستكون متواصلة، في الوقت المناسب، آمنة، أو خالية من الأخطاء، ( III) المعلومات التي يمكن الحصول عليها من استخدام الخدمة أو التي قد تكون مضمنة في المنشورات ستكون دقيقة أو موثوقة، أو (رابعا) جودة أي منشورات أو الخدمة سوف تلبي توقعاتك. أنت وحدك المسؤول عن الحصول على اتصال موثوق بالإنترنت وجهازك والحفاظ عليه. MAGZTER ليست مسؤولة عن عدم قدرتك على تنزيل المحتوى. إن أي مادة يتم تنزيلها أو الحصول عليها بطريقة أخرى من خلال استخدام الخدمة يتم وفقًا لتقديرك الخاص وعلى مسؤوليتك الخاصة، وستكون مسؤولاً وحدك عن أي ضرر يلحق بنظام الكمبيوتر الخاص بك أو جهازك المحمول أو فقدان البيانات الناتج عن تنزيل أي من هذه المواد تيريال. لا تشكل أي نصيحة أو معلومات، سواء كانت شفهية أو مكتوبة، تحصل عليها من MAGZTER أو من خلال الخدمة أو منها، أي ضمان.

2. ستحافظ على هذه المعلومات وتحدثها على الفور لإبقائها صحيحة ودقيقة وحديثة وكاملة. أنت مسؤول عن الحفاظ على سرية حسابك وكلمة المرور وتقييد الوصول إلى جهاز الكمبيوتر الخاص بك ، وتوافق على قبول المسؤولية عن جميع الأنشطة التي تحدث ضمن حسابك ، بما في ذلك اختيار واستخدام جميع المحتويات والخدمات.

2. تتعهد بالمحافظة على هذه المعلومات وتحديثها بصفة دورية لإبقائها صحيحة ودقيقة وحديثة وكاملة. كما تتحمل المسؤولية عن الحفاظ على سرية حسابك وكلمة المرور، وعن تقييد الوصول إلى جهازك الكمبيوتر، وتوافق كذلك على تحمل المسؤولية عن جميع الأنشطة التي تقع على حسابك، بما في ذلك اختيار جميع المحتويات والخدمات واستخدامها.

3. لن تتحمل Magzter.com بأي حال من الأحوال أو أي شخص أو كيان أو طرف ثالث مشارك في إنشاء وإنتاج وتوزيع المحتوى على موقع الويب والتطبيق المسؤولية بموجب العقد أو قانونيًا عن أي أضرار ، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر ، مباشرة ، غير مباشرة ، عرضية ، خاصة ، وتبعية تتكبدها لك أثناء أو عند استخدام Magzter.com. بالتسجيل على الموقع الإلكتروني أو تنزيل التطبيق ، فإنك توافق على أن الأحكام المذكورة في هذا القسم تنطبق على جميع استخدامات ومحتوى الموقع والتطبيق.

3. بدون إذن كتابي أو مصرح مسبق من Magzter ، لا يجوز لك تعديل أو نسخ أو توزيع أو بيع أي محتوى تم الحصول عليه من Magzter لأن كل ما يتم نشره هنا هو ملكية خاصة لشركة Magzter أو المرخصين التابعين لها. نظرًا لأن هذا الاستخدام غير المصرح به قد ينتهك أيضًا القوانين المعمول بها بما في ذلك قوانين حقوق النشر والعلامات التجارية ، فإن Magzter تحظرها بشدة وستنهي وصولك وحسابك إذا تم إثبات أو اكتشاف أي نشاط غير قانوني من هذا القبيل. يجب أن تتحمل أيضًا المسؤولية عن الأضرار التي تسببها هذه الأنشطة غير المصرح بها. باستثناء ما يسمح به المالك الشرعي للنشر ، فإنك تقر بأنك لا تكتسب أي حقوق ملكية عن طريق تنزيل المنشورات التي يتم الوصول إليها من خلال الخدمة. باستثناء ما هو مطلوب صراحةً بموجب قانون حقوق النشر أو ما تسمح به ميزات الخدمة ، لا يجوز لك تعديل أو إجراء هندسة عكسية أو نشر أو نقل أو عرض أو المشاركة في نقل أو بيع أو إنشاء أعمال مشتقة أو بأي شكل من الأشكال استغلالها تجاريًا أو توفيرها طرف ثالث محتوى التطبيق أو المنشورات أو أي جزء منها دون إذن صريح من Magzter ومالك هذا المحتوى. لا نمنحك أي تراخيص ، صريحة أو ضمنية ، للملكية الفكرية لمرخصي Magzter أو Magzter.

3. يجب عليك عدم تعديل أي محتوى تحصل عليه من Magzter ولا نسخه ولا توزيعه ولا بيعه دون إذن كتابي مسبق أو تفويض من Magzter، حيث إن كل ما تنشره هو ملكية خاصة لشركة Magzter أو مرخصيها. ونظرًا لأن هذا الاستخدام غير المصرح به قد يخالف كذلك القوانين المعمول بها، بما في ذلك قوانين حقوق النشر والعلامات التجارية، تحظر Magzter بشدة هذه المخالفات وستقوم بإنهاء إمكانية وصولك وحسابك إذا ثبت وقوع أي نشاط غير قانوني من هذا القبيل أو تبين فعل ذلك. كما أنك ستتحمل كذلك المسؤولية عن التعويضات الناتجة عن هذه الأنشطة غير المصرح بها. وباستثناء ما يسمح به المالك الشرعي للمادة المنشورة، فإنك تقر بعدم اكتسابك أي حقوق ملكية بموجب تنزيل المواد المنشورة التي تصل إليها من خلال الخدمة المقدمة. وباستثناء ما يكون مطلوبًا صراحةً بموجب قانون حقوق النشر أو ما يكون مسموحًا به في إطار الميزات المقدمة بالخدمة، فلا يجوز لك تعديل محتويات التطبيق أو المواد المنشورة عليه أو أي جزء منهما أو إجراء هندسة عكسية لها أو نشرها أو بثها أو عرضها أو المشاركة في نقلها أو بيعها أو إنشاء أعمال مشتقة منها، أو استغلالها تجاريًا أو توفيرها لطرف ثالث بأي شكل من الأشكال دون إذن صريح من Magzter ومالك هذا المحتوى. ولا نمنحك أي ترخيص، صريح أو ضمني، بشأن الملكية الفكرية الخاصة بـMagzter أو مرخصيها.

5. أنت تقر على وجه التحديد بأن Magzter.com ليست مسؤولة عن أي نوع من السلوك التشهيري أو العدواني أو غير القانوني لمستخدمين آخرين أو أطراف ثالثة أو محتواها وأن خطر الإصابة من ما سبق يقع على عاتقك بالكامل.

8. تحتفظ Magzter بجميع الحقوق في مراقبة المحتوى المنشور والمدخل بواسطتك بغرض تحديد ما إذا كنت ملتزمًا بهذه الشروط والأحكام وقواعد التشغيل الأخرى التي تحددها Magzter. يحق لـ Magzter اتخاذ قرارات بشأن المحتوى وحذفها بمحض إرادتها.

9. Magzter هو موزع وليس ناشرًا للمنشورات، وبالتالي ليس لدى Magzter أي سيطرة تحريرية على المحتوى، بما في ذلك الآراء والنصائح والبيانات والخدمات والعروض وما إلى ذلك، الممثلة في المجلات. لذلك لن تتحمل Magzter المسؤولية عن دقة أو موثوقية أي معلومات أو حقائق مقدمة فيها أو يتم توفيرها من خلال الخدمة، من قبل أي شخص آخر غير موظفي Magzter المعتمدين الذين يتصرفون بصفتهم الرسمية. وبناء على ذلك، ليس لدينا أي سيطرة تحريرية على المنشورات. أي آراء أو مشورة أو بيانات أو خدمات أو عروض أو معلومات أو محتوى آخر تم التعبير عنه أو إتاحته من قبل أطراف ثالثة، بما في ذلك تلك الواردة في المنشورات التي تقدمها الخدمة، هي آراء المؤلف (المؤلفين) أو الناشر (الناشرين) المعنيين وليست خاصة بهم. ماجزتر. لن تتحمل Magzter المسؤولية عن أي خسارة أو ضرر ناجم عن اعتمادك على المعلومات التي تم الحصول عليها من خلال الخدمة أو من المنشورات. قد تحتوي الخدمة على روابط لمواقع إنترنت أخرى وموارد خارجية ولا تتحمل Magzter أي مسؤولية أو التزام تجاه الاتصالات أو المواد المتاحة في هذه المواقع المرتبطة. يتم توفير هذه الروابط لراحتك فقط. أنت وحدك المسؤول عن فهم أي شروط وأحكام قد تنطبق عند زيارتك أو تقديم طلب من خلال موقع طرف ثالث.

تفاصيل المحتوى المرفوض ، بما في ذلك الرابط الخاص به على منصتنا

 قم بتنزيل عناوينك المفضلة واقرأها في وضع عدم الاتصال ، في أي وقت وفي أي مكان

 قم بإهداء أحبائك ببطاقة هدايا Magzter على الفور وامنحهم حرية قراءة المجلات والصحف المفضلة لديهم من آلاف العناوين الأكثر مبيعًا.

 قم بإهداء أحبائك ببطاقة هدايا Magzter على الفور وامنحهم حرية قراءة مجلاتهم المفضلة من بين آلاف العناوين الأكثر مبيعًا.

 قدّم لأحبائك بطاقة هدايا Magzter على الفور وامنحهم حرية قراءة مجلاتهم المفضلة من {{magCount}} العناوين العالمية الأكثر مبيعًا.

قدّم لأحبائك بطاقة هدايا Magzter الفورية وامنحهم حرية قراءة مجلاتهم المفضلة من بين {{magCount}} من أكثر الإصدارات مبيعًا في العالم.

جيريش رامداس هو المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Magzter ، وهي شركة ناشئة مقرها نيويورك والتي أحدثت موجات في مجال النشر الرقمي العالمي. تجاوزت Magzter 80 مليون مستخدم منذ إنشائها في عام 2011 من أكثر من 150 دولة مع آلاف المجلات والصحف والكتب من أكثر من 4500 ناشر حول العالم. لديه أكثر من 25 عامًا من الخبرة في النشر عبر الأنظمة الأساسية ، بما في ذلك المطبوعات والجوال وتطوير الويب. خلال هذه الفترة ، شارك في تأسيس وإدارة ثلاث شركات ناشئة ناجحة. لقد مكّن شركات المجلات من التحول إلى رقمية ومساعدتها على تحقيق الدخل من محتواها عبر العالم الرقمي. جعلت خبرة جيريش العميقة في الصناعة في الأنظمة البيئية عبر الإنترنت والجوال والنشر منه خبيرًا في اكتساب المحتوى الرقمي وتسويقه وتحقيق الدخل منه عبر الأنظمة الأساسية على مستوى العالم.

في حالة مواجهة أي محتوى غير مرغوب فيه على منصتنا ، فقد وضعنا سياسة معالجة المظالم لمعالجة مخاوفك.

تعرف Magzter Inc. (“الشركة“ أو “نحن“ أو “نحن“ أو “خاصتنا“) أنك تهتم بكيفية استخدام معلوماتك الشخصية ومشاركتها. يرجى قراءة سياسة الخصوصية التالية (“السياسة“) لمعرفة المزيد حول ممارسات الخصوصية لدينا. من خلال زيارة أي من مواقع الويب التي تديرها الشركة ، وأي مجالات فرعية لها ، أو استخدام أي من تطبيقات الهاتف المحمول الخاصة بنا وغيرها من طرق توزيع المحتوى (يُشار إليها إجمالاً باسم “الخدمة“) ، فإنك تقر بأنك تقبل الممارسات والسياسات الموضحة في هذه السياسة ، وأنت توافق بموجب هذا على أننا سنجمع معلوماتك ونستخدمها ونشاركها بالطرق التالية.

Magzter Inc. هي أكبر كشك لبيع الصحف الرقمية والأسرع نموًا في العالم ، حيث تضم أكثر من 80 مليون مستخدم منذ إنشائها في عام 2011 وآلاف المجلات والصحف عبر أكثر من 40 فئة وأكثر من 60 لغة. يقع المقر الرئيسي لشركة Magzter في نيويورك ، ولها حضور محلي في أمستردام ولندن ومكسيكو سيتي وتشيناي ومومباي ونيودلهي وبنغالورو وسنغافورة ، وستتوسع قريبًا إلى دول أخرى. أسسها رواد الأعمال العالميون ، جيريش رامداس وفيجاي راداكريشنان في يونيو 2011 ، تمكن Magzter ناشري المجلات والصحف في جميع أنحاء العالم من إنشاء إصدارات رقمية من عناوينهم وتقديمها إلى المستهلكين العالميين.

تلتزم Magzter بتوفير منصة آمنة ومأمونة لمستخدمينا. يرجى ملاحظة أن Magzter هي مجرد منصة للناشرين لتوزيع محتواهم. نحن لا نتحكم أو نصادق على المحتوى المنشور على منصتنا. لا يمكن أن نتحمل المسؤولية عن تصرفات ناشرينا أو محتواهم.

Magzter ليست مسؤولة عن تعويض أي طرف عانى من أضرار أو تكبد تكاليف بسبب أي محتوى أو جزء من المحتوى ينتهك حقوقه. Magzter ليست مسؤولة عن مواجهة أي إجراء قانوني في محكمة مدنية عن أي انتهاك للحقوق ناتج عن أي محتوى ، أو جزء من المحتوى ، ينتهك حقوق طرف ثالث.

تقدم Magzter أكبر خدمة اشتراك {{allyoucanread}} في العالم تسمى {{gold}} والتي تمنح القراء الرقميين وصولاً غير محدود إلى أكثر من 8500 مجلة وصحيفة بسعر اشتراك شهري. تمتلك Magzter أيضًا أكبر عدد من القصص في العالم من خلال ميزة ezRead 2.0 التي تغير قواعد اللعبة لتطبيقاتها ، والتي تتيح لمستخدمي الهواتف الذكية والهواتف المحمولة ذات الشاشات الصغيرة الاستمتاع بمحتوى المجلات بالطريقة التي كان من المفترض أن يستمتعوا بها ، مع نص المقالة الذي هو سهل القراءة ويرافقه مقاطع فيديو مذهلة وتصوير عالي الدقة.

تقدم Magzter أكبر خدمة اشتراك “كل ما تستطيع قراءته“ في العالم تسمى Magzter GOLD والتي تمنح القراء الرقميين وصولاً غير محدود إلى أكثر من 8500 مجلة وصحيفة بسعر اشتراك شهري. تمتلك Magzter أيضًا أكبر عدد من القصص في العالم من خلال ميزة ezRead 2.0 التي تغير قواعد اللعبة لتطبيقاتها ، والتي تتيح لمستخدمي الهواتف الذكية والهواتف المحمولة ذات الشاشات الصغيرة الاستمتاع بمحتوى المجلات بالطريقة التي كان من المفترض أن يستمتعوا بها ، مع نص المقالة الذي هو سهل القراءة ويرافقه مقاطع فيديو مذهلة وتصوير عالي الدقة.

 اسم

ملاحظة: سيؤدي هذا إلى مشاركة معلومات الغلاف والمنشور فقط ، وليس المحتوى.

 يرجى ملء هذا النموذج إذا كنت بحاجة إلى أي مساعدة بخصوص نشر المحتوى الخاص بك على Magzter

قبل Magzter ، كان رئيس Dot Com Infoway (DCI) و Galatta Media. تضمنت واجباته التسويق الاستراتيجي وتطوير الشراكة وتحقيق الدخل من المحتوى على مستوى العالم. نمت DCI من فريق صغير مكون من 3 في عام 2000 إلى 300 بحلول عام 2011 وكانت تتعامل مع تطوير الويب والبرامج والتطبيقات للعملاء على مستوى العالم.

 منذ إطلاقنا ، التزمت Magzter بالشراكة مع المنظمات العالمية لتوفير أكبر قدر ممكن من تكنولوجيا وخدمة كشك بيع الصحف لعملائنا. سواء كنت تتطلع إلى تقديم اشتراكات في المجلات لقاعدة بيانات العملاء الخاصة بك أو ترغب فقط في معرفة المزيد ، فإن Magzter ملتزمة بمساعدة نمو أعمالك. لمعرفة المزيد ، يرجى ملء الاستبيان أدناه

 تجربة مجانية لـ {{trailText}}

 تجربة مجانية لـ {{trialPackText}}

يسمح قانون الألفية الجديدة لحقوق طبع ونشر المواد الرقمية لنا باستعادة المحتوى الذي تمت إزالته إذا لم يقم الطرف الذي قدم إشعار قانون الألفية الجديدة لحقوق طبع ونشر المواد الرقمية برفع دعوى قضائية ضدك في غضون عشرة أيام عمل من استلام نسخة الإشعار المضاد الخاص بك.

تغطي هذه السياسة معالجة الشركة لمعلومات التعريف الشخصية (“المعلومات الشخصية“) وغيرها من المعلومات عنك وعن جهاز الكمبيوتر أو الجهاز الذي تجمعه الشركة عند وصولك إلى الخدمة. قد نجمع معلومات شخصية منك ، كما هو موضح بمزيد من التفصيل أدناه ، ونستخدم هذه المعلومات الشخصية داخليًا فيما يتعلق بخدماتنا ، بما في ذلك لتخصيص منتجاتنا وخدماتنا ومحتوياتنا وإعلاناتنا وتوفيرها وتحسينها ، وللسماح لك لإعداد حساب مستخدم وملف تعريف ، وللاتصال بك ، ولتلبية طلباتك لمنتجات وخدمات معينة ، ولتحليل كيفية استخدامك للخدمات. في حالات معينة ، قد نشارك أيضًا بعض المعلومات الشخصية مع جهات خارجية ، ولكن فقط كما هو موضح في النقطة 4.

 يتم تضمين هذا العنوان في اشتراك Magzter GOLD الخاص بك

لتحليل جودة المحتوى وتقديم الملاحظات المناسبة للناشرين

لقد قمنا بتعيين موظف شكاوى لمعالجة أي شكاوى تتعلق بالمحتوى المرفوض.

نطلب إرسال أي شكوى تتعلق بالمحتوى المرفوض إلى مسؤول التظلمات عبر البريد الإلكتروني إلى عنوان البريد الإلكتروني المذكور أعلاه. نطلب منك أيضًا تقديم التفاصيل التالية عند تقديم شكوى:

والتطبيق الذي يوفر لك القدرة على الطلب والاشتراك واستلام تسليم مختلف المجلات والكتب والأخبار والمجلات والمحتوى المتعلق بالمنشورات (المعروفة مجتمعة باسم 'المنشورات') وتسليم هذه الإصدارات الرقمية من المنشورات إليك .

ج. نقوم أيضًا بجمع المعلومات المرتبطة باستخدامك للتطبيق من أجل تقديم توصيات مخصصة. إذا قدمت لنا بيانات اعتماد حساب الطرف الثالث الخاص بك ، فإنك تفهم أن بعض المحتوى و / أو المعلومات الموجودة في تلك الحسابات (“معلومات حساب الطرف الثالث“) قد يتم إرسالها إلى حسابك معنا إذا سمحت بمثل هذه الإرسالات ، وحساب الطرف الثالث هذا تغطي هذه السياسة المعلومات المرسلة إلى الخدمة.

F. تسمح لنا المعلومات الشخصية التي نجمعها بالرد على طلباتك ، وتحسين منتجاتنا وخدماتنا ، وتخصيص الإعلانات والمحتوى الذي تراه ، والتواصل معك بشأن المنتجات الجديدة.

هو أكبر وأسرع كشك لبيع الصحف الرقمية في العالم من حيث الخدمة الذاتية والأسرع نموًا ، ويضم أكثر من 85 مليون مستخدم منذ إنشائه في عام 2011 وآلاف المجلات والصحف عبر أكثر من 40 فئة وأكثر من 60 لغة. يقع المقر الرئيسي لشركة Magzter في نيويورك ، ولها حضور محلي في أمستردام ولندن ومكسيكو سيتي وتشيناي ومومباي ونيودلهي وبنغالورو وسنغافورة ، وستتوسع قريبًا إلى دول أخرى. أسسها رواد الأعمال العالميون ، جيريش رامداس وفيجاي راداكريشنان في يونيو 2011 ، تمكن Magzter ناشري المجلات والصحف في جميع أنحاء العالم من إنشاء إصدارات رقمية من عناوينهم وتقديمها إلى المستهلكين العالميين.

ن. سنستخدم أيضًا معلومات الاستخدام لضمان التزام المستخدمين بشروط الاستخدام الخاصة بنا. على سبيل المثال ، ستساعدنا معلومات استخدام المستخدم في التأكد من أن المستخدم يقوم فقط بتنزيل مجلة أو محتوى آخر لعدد مسموح به من المرات أو لعدد مسموح به من الأجهزة.

 مما يمنح القراء الرقميين وصولاً غير محدود إلى أكثر من 8500 مجلة وصحيفة بسعر اشتراك شهري. تمتلك Magzter أيضًا أكبر عدد من القصص في العالم من خلال ميزة ezRead 2.0 التي تغير قواعد اللعبة لتطبيقاتها ، والتي تتيح لمستخدمي الهواتف الذكية والهواتف المحمولة ذات الشاشات الصغيرة الاستمتاع بمحتوى المجلات بالطريقة التي كان من المفترض أن يستمتعوا بها ، مع نص المقالة الذي هو سهل القراءة ويرافقه مقاطع فيديو مذهلة وتصوير عالي الدقة.

{{magzter}} هو أكبر كشك لبيع الصحف الرقمي والأسرع نموًا في العالم ، وهو عبارة عن كشك لبيع الصحف الرقمية عبر الأنظمة الأساسية مع أكثر من 85 مليون مستخدم منذ إنشائه في عام 2011 وآلاف المجلات والصحف عبر أكثر من 40 فئة وأكثر من 60 لغة. يقع المقر الرئيسي لشركة Magzter في نيويورك ، ولها حضور محلي في أمستردام ولندن ومكسيكو سيتي وتشيناي ومومباي ونيودلهي وبنغالورو وسنغافورة ، وستتوسع قريبًا إلى دول أخرى. أسسها رواد الأعمال العالميون ، جيريش رامداس وفيجاي راداكريشنان في يونيو 2011 ، تمكن Magzter ناشري المجلات والصحف في جميع أنحاء العالم من إنشاء إصدارات رقمية من عناوينهم وتقديمها إلى المستهلكين العالميين.

Avto Magazin - Issue 08, 2021

Avto Magazin - Issue 08, 2021

في هذه القضية

Avto Magazin Magazine Description: