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自1983年创立，赛麟汽车凭借其优秀的动力总成技术、热管理技术、轻量化材料应用以及底盘和整车安全四大核心技术，在超跑与高性能车的研发与生产方面取得了卓越的成绩。进入中国市场，赛麟汽车面临着哪些挑战？其超跑基因又会给中国市场注入哪些新鲜的血液？本期会客室我们采访到赛麟汽车董事长及首席执行官王晓麟先生，听他讲述赛麟汽车多年超跑的经验为中国新能源汽车发展带来的新思路。
一般情况下，一辆汽车上需要用到15-18公斤的粘合剂，整个粘合剂产业的9%用于汽车工业。另外，在以LVDS传输信号的车载摄像头等系统中，PoC（同轴电缆供电）正在不断发展。对于PoC滤波器，确保通信质量很重要。本期技术栏目，我们精选了《汽车上的粘接工艺》、《确保同轴电缆供电通信质量的PoC滤波电感》等技术文章，希望为身处汽车设计及制造领域的读者们带来一些新的思路。
让我们把目光转向新能源汽车。近些年，为了解决石油资源的大量消耗以及应用燃油汽车带来的大气污染等问题，新能源汽车脱颖而出。而在新能源时代，传统的汽车制造商要如何战略转型？新兴的汽车制造企业又要如何创新发展呢？2019世界新能源汽车大会汇聚新能源行业大咖，共话新能源汽车未来的发展。本期专题栏目，我们撷取了嘉宾独特观点中的一二，以飨读者。

国际汽车设计及制造Automotive Manufacturing & Design for China Magazine Description:

荣格工业传媒有限公司旗下的《国际汽车设计及制造》杂志（印刷版及电子版）创刊于 2005 年，与印度 Auto Monitor，德国 Hanser的 Automotive Electronic &Systems 以及多位国内权威编委紧密合作。作为中国领先的行业媒体之一，《国际汽车设计及制造》可为中国汽车制造商提供最新的加工技术、生产与制造方案、汽车系统技术与发展、设计概念、测试技术、以及介绍包括电子、软件与材料等不同行业在汽车领域中的应用技术资讯，同时读者还可以通过网站在线阅读、电子杂志、e-newsletters 以及 iPhone/iPad、Android 应用程序等多种方式浏览我们的杂志。通过电子以及印刷版杂志上这些丰富的资讯内容，我们为机械和材料供应商与汽车制造商和零部件供应商之间提供了一个最为高效的交流平台。