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轻量、高强度的玻纤和碳纤增强塑料（FRP）已被广泛应用在大量的工程应用中，从飞机机翼、风力涡轮机叶片到赛车的一体式车架。近年来，随着降低碳排放、提高燃油经济性法规的推出，汽车行业在车辆的设计中大量融入轻量材料。如何量产和加工这些材料，是目前汽车行业面临的主要问题，想要实现大规模生产，必须要克服这些障碍。“技术特写”中与您一起探讨《可扩展的纤维增强塑料表面制备解决方案》。
在加拿大工程师、企业家、Lux风电有限公司行政总裁Glen Lux看来，整个风电行业背后有着巨大的动力和投资。但他同时也认为，风电能源行业正在错误的轴线上发展，发展方向应该为垂直方向而不是目前的水平方向。Lux和他的合作伙伴们重新审视了垂直轴解决方案，并且开发了一种新的概念，甚至给美国国家航空航天局（NASA）都留下了深刻印象。在《改变方向为时未晚？》一文中，作者George Marsh探讨了风能的未来趋势，以及垂直轴风力发电机（VAWTs）的广泛使用将如何影响增强塑料。
目前，工程聚合物材料在越来越多的行业中得到了广泛的使用，这是因为企业都在寻找金属和金属部件的替代物，特别在汽车行业中，聚合物材料已经应用了很长一段时间，现在这种趋势日益拓展到了其他行业，诸如家庭电器、建筑、基础建设以及航空航天业。“特别报道”中的《欧洲工程塑料价值链的机遇与挑战》一文，总结并展望了工程聚合物材料供应商的发展前景——增长的需求量不仅仅只带来乐观的前景，随之而来的还有行业必须要面对的挑战。

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