国际复材技术商情 International Composites News for China - November 2016Add to Favorites

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木材和天然纤维的注塑成型是仍在酣睡的“沉睡的巨人”吗?因为目前仍有许多困难需要客服。大部分悲观的相关人士认为,目前生物基复合材料的注塑成型还有太多的障碍。不过,市场上也有许多迹象表明,天然纤维——尤其是木浆和木质纤维的使用——在注塑成型中已有增加,不仅仅是在欧洲,而且还将进一步增加,因为很多新的市场主体出现了,具有了更大的产能、更好的质量和较低的市场价格。本期《木材和天然纤维复合材料应用现状》将告诉您:WPC和NFC消费品正进入更大的市场。 对更新、更大船只需求的增加,驱动了美国船只制造商这几年销量的增长。为了推动这一市场反弹,制造商正在重新审视用于先进复合材料船只设计的经济有效、环保生产的建造技术和材料。环氧树脂,作为一类材料,比聚酯纤维和乙烯基酯(PE 和VE)结实20%到30%,具有较高的延伸率、抗拉强度和模量/刚度性能。因此,在不影响强度或性能的情况下,船只制造者可以减少用于船体的层合板层数。减少的层数减轻了整个结构的重量,使船体拥有更快的速度,而且减少了燃料消耗。 石墨烯是由碳原子单层制成的材料,由安德烈•海姆和康斯坦丁•诺沃肖洛夫两位教授首先通过实验发现,并在2010年获得诺贝尔物理学奖。对于很多人来说,这真的是一个奇迹材料——它比钢要坚韧200倍;比铜导电更好;且据说有人类已知最高的导热率。石墨烯最令人兴奋的一个特性是极其的薄——只有一个原子厚的石墨烯是人类头发直径的百万分之一。尽管新材料已在各个领域中创新使用,但这并不奇怪——其强度和轻薄的特性,已经令研究人员找出方法来提高纤维的性能。《以“奇迹材料”改进增强塑料》一文将着眼于使用石墨烯以改进纤维增强塑料。 年底将至,本刊再次为大家汇总2017“买家指南”,列出复合材料行业一些重点企业的相关产品及联系方式,希望为广大读者尽可能提供多的信息。

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